対抗車種はタフトの値引きに効かないと意味がない
タフトの大幅値引きアップを狙っているなら、もちろんライバル車とは競合させていますよね?
ただし、どんな車種でも競合させて値引きに効果があるわけではありません。ライバルとなる対抗車種は同じカテゴリーから選ぶのが定石です。
タフトのカテゴリーは
- 軽SUV
です。車種としては以下のようなものがあります。
同士競合ライバル車とだけでなく、タフトどうしの競合も可能です。
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本命タフト値引きアップのための対抗ライバル車の活用法
対抗ライバル車とどっちにするか迷うのが新車値引き拡大の秘訣
どんなに強力なライバル車でも、見積りをちょっと取ってみたり、商談で名前を出したぐらいでは、タフトの値引きはあまり増えないかもしれません。
なぜなら、もうタフトに決めていると見透かされれば、ディーラーは値引きアップする必要がないからです。
そうではなく、ライバル車とどっちにしようか迷っている(そぶりをする)と、決断してもらうために値引きを上積みしてくることが多いです。
新車値引き交渉のポイント
ライバル車(店)と比べてどっちにするか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい
ライバル車を真剣に検討して迷っていることを示すには、次の3つを実行すればよいでしょう。
- ライバル車の良いところを見つけて交渉材料にする
- 差額がいくらになったらライバル車で妥協するのか決めておく
- ライバル車も同士競合(複数のディーラーをまわる)
ライバル車が本命の人はどこが気に入っているの?
タフトが本命の人もいれば、ハスラーが本命の人もいます。
気に入っている人がいるなら、ライバル車にも魅力的な要素があるはずです。同じ目線に立ってライバル車の良いところを積極的に評価してみると、本命タフトの値引き交渉の強力な材料になります。
後で詳しく本命車としっかり比べるとライバル車の魅力が見つかります。一例として同じ価格帯のタフトとライバル車の詳細比較を行っていますのでご参考にしてください。
本命タフトにも対抗ライバル車にもそれぞれ他にはない良さがあってどちらにも決められない。それが大幅値引きを引き出すポイントなのです。
「タフトも〇〇なら決まりなんですけどね」とか「全部が満足できる車って無いんですね。何とかならないですかね?」とディーラー担当者に値引きによる状況解決を促すのです。
どうしても本音ではタフト以外は絶対に選べないということなら、上手に演技してみてください。
差額がいくら以上なら対抗ライバル車を選べるか?
もしハスラーがタフトより1万円安く買えるとしても、その程度の差ではタフトをあきらめきれないかもしれません。
でも、もしも100万円安ければハスラーを選ぶのではないでしょうか?ということは、どちらにするかの境目は1万円と100万円の間のどこかにあるはずです。
本命車に比べると対抗ライバル車には不満な点が多いのかもしれませんが、その不満の度合いは金額に換算できるのです。
差額がいくら以上になったらライバル車で妥協するのか決めておけば、しっかりとした交渉が可能になります。
ライバル車も本命車と同じように同士競合
同じメーカーの同じ車でも販売会社(ディーラー)の資本系列が違えば同士競合が可能です。本命の車なら同士競合はよく使われる手です。
ライバル車の条件があまり良くならず、タフトと張り合うための手札として弱いときは、ライバル車の同士競合も検討する必要があるかもしれません。
本命車のつもりで複数のディーラーを回れば、ライバル車の値引きが増えていくことが期待できます。
回った数だけ、値引きの多いディーラーにめぐり合う可能性が上がります。それに、同士競合は売る商品が同じなので、値引き競争に持ち込みやすいのです。
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同じ価格帯のタフトとライバル車を徹底比較!
タフトとライバル車、条件をそろえて競合させると効果的!
競合で値引きを最大限引き出すには、ライバル車の中でもできるだけ近いグレードを選ぶのが効果的です。価格の近いライバル車のグレードを選び、オプションで装備の条件をそろえます。
一例として次の条件で見てみましょう。
- 軽SUV、2WD
- 本体税込価格150万円前後
- ナビ、ETC車載器、全方位(パノラマ)カメラ
以上の条件で選ぶと、本命タフトとライバル車のグレードは次のようになります。
- タフト G (2WD)
- ハスラー HYBRID Gターボ (2WD)
タフト | ハスラー | |
---|---|---|
グレード | G (2WD) | HYBRID Gターボ (2WD) |
車両本体 | 1,485,000 | 1,459,700 |
カーナビ | 114,950 | 121,605 |
全方位/パノラマカメラ | 33,000 | 52,800 |
ETC車載器 | 17,600 | 21,120 |
環境性能割 | 0 | 13,400 |
重量税 | 5,600 | 9,900 |
合計 | ¥1,656,150 | ¥1,678,525 |
注意価格はすべて消費税込みです。また、この表は金額差の主な要因を比較するためのものです。実際には上記の合計金額以外に、諸費用等がかかります。
他のグレードは?タフトの価格帯別ライバル車グレードについては後述します。
この後、以下についての主要項目をピックアップして、詳しくライバル比較していきます。MOPはメーカーオプション、DOPはディーラーオプションの略です。
- 燃費・走行性能
- サイズ・重量
- 先進安全装備 & エアバッグ
- 純正ナビシステム
- ユーティリティ・快適装備・内外装
タフトとライバル車の比較(1) ~ 燃費・走行性能
タフト | ハスラー | |
---|---|---|
グレード | G (2WD) | HYBRID Gターボ (2WD) |
環境性能割 | 3%優遇(免税) | 1%優遇(免税) |
エコカー減税 重量税 | 25%減税 | 対象外 |
自動車グリーン税制 | 対象外 | 対象外 |
駆動方式 | 2WD | 2WD |
排気量[cc] | 658 | 657 |
パワートレイン | ガソリンエンジン | ハイブリッドシステム |
燃料 | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン |
燃費JC08[L/km] | 25.7 | |
燃費WLTC[L/km] | 20.5 | 22.6 |
エンジン最大出力[PS/rpm] | 52/6900 | 64/6000 |
エンジン最大トルク[kg・m/rpm] | 6.1/3600 | 10.0/3000 |
モーター最大出力[PS/rpm] | - | 3.1/1000 |
モーター最大トルク[kg・m/rpm] | - | 5.1/100 |
税制面で優遇されているのはタフトG(2WD)ですが、WLTCモードの燃費データではハスラーHYBRID Gターボ (2WD)の方が良いです。
しかも、パワー、トルクではターボエンジンのハスラーがガソリンエンジンのタフトを圧倒しています。さらにハスラーにはマイルドハイブリッドによるアシストも加わります(ハスラー 走行・環境性能 )。
なお、タフトにもターボエンジン搭載グレードのG ターボ がありますが、こちらは価格がGよりも12万円ほど高くなります。
タフトとライバル車の比較(2) ~ サイズ・重量
タフト | ハスラー | |
---|---|---|
グレード | G (2WD) | HYBRID Gターボ (2WD) |
車両重量[kg] | 830 | 820 |
乗車定員[人] | 4 | 4 |
全長[mm] | 3395 | 3395 |
全幅[mm] | 1475 | 1475 |
全高[mm] | 1630 | 1680 |
ホイールベース[mm] | 2460 | 2460 |
最低地上高[mm] | 190 | 180 |
最小回転半径[m] | 4.8 | 4.6 |
室内長[mm] | 2050 | 2215 |
室内幅[mm] | 1305 | 1330 |
室内高[mm] | 1270 | 1270 |
外形サイズはほぼ同じですが、室内サイズでは違いがあります。ハスラーの室内長はタフトより16cm以上長く、室内にゆとりがあるように感じられると思います(ハスラー 収納スペース )。
また、最小回転半径が小さく、小回りがきくのはハスラーHYBRID Gターボの方となっています。
タフトとライバル車の比較(3) ~ 先進安全装備 & エアバッグ
タフト | ハスラー | |
---|---|---|
グレード | G (2WD) | HYBRID Gターボ (2WD) |
サポカー | サポカーS ワイド | サポカーS ワイド |
先進安全装備 | スマートアシスト(スマアシ) | スズキセイフティサポート |
標準/オプション | 標準 | 標準 |
歩行者検知 | 〇(昼夜) | 〇(昼夜) |
自転車検知 | 〇(昼) | - |
車線維持(逸脱防止) | 標準(逸脱警告&抑制制御)、MOP(車線中央走行維持アシスト) | 標準(逸脱警告&抑制制御) |
クルーズコントロール | 標準(アダプティブ) | 標準(アダプティブ) |
踏み間違防止アシスト | 標準(前後方) | 標準(前後方) |
先進ライト | アダプティブドライビングビーム | ハイビームアシスト |
SRSサイド&カーテンエアバックシステム | 標準 | 標準 |
歩行者保護(衝突時) | 歩行者傷害軽減ボディ | 歩行者傷害軽減ボディ |
経済産業省の定めているサポカー(セーフティ・サポートカー) の区分では、どちらも最上位の「サポカーSワイド」となっていますが、細かく見ていくと違いがあります。
補助金65歳以上の方は、自動ブレーキと誤発進防止機能が付いた登録車を購入すると10万円の補助金が交付されます。(国土交通省・広報 )
タフト、ハスラーともに夜間でも歩行者を検知・衝突回避できますが、さらにタフトは自転車を検知(昼間)することができます(タフト 安全性能 )。
先進ライトについても、ハスラーがハイビームアシスト(自動ON/OFF)なのに対して、タフトGには自動で部分的に遮光できるアダプティブドライビングビームが採用されています。
タフトとライバル車の比較(4) ~ 純正ナビシステム
タフト | ハスラー | |
---|---|---|
グレード | G (2WD) | HYBRID Gターボ (2WD) |
標準状態 | オーディオレス | オーディオレス |
ナビ(取付費用・キット込) | DOPエントリーナビ 114,950円他 | DOPエントリーナビ 121,605円他 |
ETC車載器 | DOP 17,600円他 | DOP 23,521円他 |
リアビュー(バック)カメラ | 標準装備 | DOP |
全方位(パノラマ)カメラ | MOP 33,000円 | MOP 52,800円 |
スピーカー数 | 4 | 2 |
タフトGはバックカメラ標準装備で、スピーカーも標準で4個(前後各2)付いています。
またカーナビや周辺オプションの内容はタフトとハスラーで大きな違いはありませんが、価格は全体的にタフトの方が安く設定されています。
タフトとライバル車の比較(5) ~ ユーティリティ・快適装備・内外装
タフト | ハスラー | |
---|---|---|
グレード | G (2WD) | HYBRID Gターボ (2WD) |
ヘッドランプ | LED | ハロゲン |
シート表皮材質 | ファブリック | ファブリック |
シートヒーター | 標準(運転席&助手席) | 標準(運転席&助手席) |
エアコン | オート(プッシュ式) | フルオート(エアフィルター付) |
ステアリングホイール | 革巻き | ウレタン巻き |
フロントウィンドウガラス | IRカット、スーパーUVカット | UVカット熱吸収グリーン |
フロントドアウィンドウガラス | IRカット、スーパーUVカット | UVカット熱吸収グリーン |
リヤドア/リヤサイド/バックドアウィンドウガラス | スモークド | UVカットスモークド |
標準ホイール(タイヤ)サイズ | 165/65R15 | 165/60R15 |
ホイール材質 | アルミ | スチール |
ハスラーHYBRID Gターボは装備面の充実度が弱くなっています。パワートレーンが強化されている分、装備のコストを抑えて同じ価格帯に収めたものと思われます。
一方のタフトGはノンターボでは最上位グレードということもあり、装備はかなり充実しています。
また、タフトはガラスルーフの「スカイフィールトップ」 が付いているため、ハスラーにはない開放感があります。
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ライバル車に気に入っているポイントがあると交渉に強い
以上のように、同じカテゴリーのライバル車でも、当然それぞれ「違い」があります。この「違い」が値引き交渉の材料になるのです。
とりわけ競合車の長所がとても気になって悩んでいるのを印象づけるのがポイントです。
もちろん、ケチをつけるのはNGです。どちらの車にも良いところがあって選びかねている、どちらに転ぶか分からない。それを値引きで解決させるように誘導するのです。
たとえば、こんな感じです。
タフトはとても低燃費です。2WDならエコカー減税も100%免税になっています。
ん~ん、税金が安いのはタフトなんですけど、実際の燃費はハスラーのハイブリッドターボの方が良いし、パワーがすごいんですよね。
装備はどうですか?タフトのGグレードはLEDヘッドランプ、アルミホイール、革巻きステアリングが付いてますよ。ガラスルーフで開放感もありますし。
そこは確かに捨てがたいです。ただ、ハスラーの方が室内がちょっと広いのが気になっていて、決めきれないですね。最後は値引きで決めることになりそうです(笑)。
同じように、スズキディーラーでハスラーの値引き交渉をするときは、タフトの良い点が気になって悩んでると訴えましょう。
以上のように値引き交渉を進めるには、タフトとライバル車の違いをしっかり押さえておく必要があります。また、同じ価格帯のグレードどうしで競合させることも重要です。
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【価格帯別】タフトのライバル車グレード
ここまではタフトのHYBRID Gターボ (2WD)をライバル車と比較し、その違いを値引き交渉で活用する方法について詳しくご覧いただきました。
タフトの他のグレードについても、同じようにライバル車を上手く引き合いに出せば、値引き交渉をもっと有利に進展させることが可能です。
タフトのライバル車のグレードを価格帯別一覧にまとめましたので、あなたの新車値引き交渉にお役立てください。
【2WD】タフトのライバル車グレード一覧
タフト | ハスラー | |
---|---|---|
120万円台 | HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 (2WD) ¥1,280,400 | |
130万円台 | X (2WD) ¥1,353,000 | HYBRID G (2WD) ¥1,365,100 |
140万~150万円台 | G (2WD) ¥1,485,000 | HYBRID Gターボ (2WD) ¥1,459,700 |
HYBRID X (2WD) ¥1,518,000 | ||
160万円台 | G ターボ (2WD) ¥1,606,000 | HYBRID Xターボ(2WD) ¥1,612,600 |
infoタフト各グレードの乗り出し価格(支払総額)の目安を確認しておきましょう。
【4WD】タフトのライバル車グレード一覧
タフト | ハスラー | |
---|---|---|
140万円台 | HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 (4WD) ¥1,414,600 | |
X (4WD) ¥1,479,500 | HYBRID G (4WD) ¥1,499,300 | |
150万円台 | G (2WD) ¥1,485,000 | HYBRID Gターボ (4WD) ¥1,593,900 |
160万円台 | G (4WD) ¥1,611,500 | HYBRID X (4WD) ¥1,652,200 |
170万円台 | G ターボ (4WD) ¥1,732,500 | HYBRID Xターボ(4WD) ¥1,746,800 |
infoタフトのライバル車の乗り出し価格(支払総額)はいくら?こちらも要確認です。
追伸:競合でタフトは値引きアップしたけれど・・・
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