マツダ3【対抗ライバル車】競合は値引きに効いてます?

マツダ3とライバル車、競合させたのに値引きはイマイチ?!

対抗車種はマツダ3の値引きに効かないと意味がない

マツダ3の大幅値引きアップを狙っているなら、もちろんライバル車とは競合させていますよね?

ただし、どんな車種でも競合させて値引きに効果があるわけではありません。ライバルとなる対抗車種は同じカテゴリーから選ぶのが定石です。

マツダ3のカテゴリーのカテゴリーは

  • ハッチバック
  • ステーションワゴン

です。メーカーによって呼び方が違いますが、以下のような車種が該当します。

同士競合ライバル車とだけでなく、マツダ3どうしの競合も可能です。

マツダ3【同士競合】同じ車が相手だと効果絶大!?
マツダ3の値引き交渉ではライバル車との競合も重要ですが、マツダ3どうしの競合はもっと効果が期待できます。競合可能なマツダディーラーの見分け方や隣県越境についてご紹介します。
【ご注意】競合でマツダ3の値引きがアップしても、それ以上下取り車の査定損してしまうかもしれませんよ!

注目ディーラー下取りより平均18万円高く買い取りされている一括査定がおススメ。査定料無料!詳細は↓↓↓をクリック!

本命マツダ3値引きアップのための対抗ライバル車の活用法

対抗ライバル車とどっちにするか迷うのが新車値引き拡大の秘訣

どんなに強力なライバル車でも、見積りをちょっと取ってみたり、商談で名前を出したぐらいでは、マツダ3の値引きはあまり増えないかもしれません。

なぜなら、もうマツダ3に決めていると見透かされれば、ディーラーは値引きアップする必要がないからです。

どうせ最後はウチで買うんですよね

そうではなく、ライバル車とどっちにしようか迷っている(そぶりをする)と、決断してもらうために値引きを上積みしてくることが多いです。

新車値引き交渉のポイント

ライバル車(店)と比べてどっちにするか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい

ライバル車を真剣に検討して迷っていることを示すには、次の3つを実行すればよいでしょう。

  • ライバル車の良いところを見つけて交渉材料にする
  • 差額がいくらになったらライバル車で妥協するのか決めておく
  • ライバル車も同士競合(複数のディーラーをまわる)

ライバル車が本命の人はどこが気に入っているの?

マツダ3が本命の人もいれば、カローラツーリングが本命の人もいます。

気に入っている人がいるなら、ライバル車にも魅力的な要素があるはずです。同じ目線に立ってライバル車の良いところを積極的に評価してみると、本命マツダ3の値引き交渉の強力な材料になります。

後で詳しく本命車としっかり比べると対抗ライバル車の魅力が見つかります。一例として同じ価格帯のマツダ3とライバル車の詳細比較を行っていますのでご参考にしてください。

本命マツダ3にも対抗ライバル車にもそれぞれ他にはない良さがあってどちらにも決められない。それが大幅値引きを引き出すポイントなのです。

どっちにするか悩むほど値引きアップ

「マツダ3も〇〇なら決まりなんですけどね」とか「全部が満足できる車って無いんですね。何とかならないですかね?」とディーラー担当者に値引きによる状況解決を促すのです。

どうしても本音ではマツダ3以外は絶対に選べないということなら、上手に演技してみてください。

差額がいくら以上なら対抗ライバル車を選べるか?

もしカローラツーリングがマツダ3より1万円安く買えるとしても、その程度の差ではマツダ3をあきらめきれないかもしれません。

でも、もしも100万円安ければカローラツーリングを選ぶのではないでしょうか?ということは、判断の境目は1万円と100万円の間のどこかにあるはずです。

本命車に比べると対抗ライバル車には不満な点が多いのかもしれませんが、その不満の度合い金額に換算できるのです。

そんなに金額が違うならライバル車でもOK

差額がいくら以上になったらライバル車で妥協するのか決めておけば、しっかりとした交渉が可能になります。

対抗ライバル車も本命車と同じように同士競合

同じメーカーの同じ車でも販売会社(ディーラー)の資本系列が違えば同士競合が可能です。本命の車なら同士競合はよく使われる手です。

参考本命マツダ3の同士競合についての詳細ぺージ

ライバル車の条件があまり良くならず、マツダ3と張り合うための手札として弱いときは、ライバル車の同士競合も検討する必要があるかもしれません。

本命車のつもりで複数のディーラーを回れば、対抗ライバル車の値引きが増えていくことが期待できます。

回った数だけ、値引きの多いディーラーにめぐり合う可能性が上がります。それに、同士競合は売る商品が同じなので、値引き競争に持ち込みやすいのです。

詳細各ライバル車の同士競合については↓↓↓のページをご覧ください。

カローラツーリング【同士競合】同じ車が相手だと効果絶大!?
カローラツーリングの値引き交渉ではライバル車との競合も重要ですが、同じ車種どうしの競合はもっと効果が期待できます。競合可能なトヨタディーラーの見分け方や隣県越境についてご紹介します。

数で勝つたくさんのディーラーを回るほど新車の値引きアップが期待できますが、下取り車の査定も数が重要。最大5000社の入札があれば査定もアップ!詳細は↓↓↓

同じ価格帯のマツダ3とライバル車を徹底比較!

マツダ3とライバル車、条件をそろえて競合させると効果的!

競合で値引きを最大限引き出すには、ライバル車の中でもできるだけ近いグレードを選ぶのが効果的です。価格の近いライバル車のグレードを選び、オプションで装備の条件をそろえます。

一例として次の条件で見てみましょう。

  • カテゴリー:ステーションワゴン/ハッチバック
  • 駆動:4WD
  • オプション:カーナビ、ETC、バックカメラ
  • 車両本体+上記オプション+税の合計で300万円前後

以上の条件で選ぶと、本命マツダ3とライバル各車のグレードは次のようになります。

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

マツダ3ファストバックインプレッサスポーツカローラツーリングカローラスポーツシャトル
グレード20S PROACTIVE (4WD)AdvanceHYBRID S (E-Four)G Z (4WD)HYBRID Z・Honda SENSING (4WD)
車両本体2,752,2412,706,0002,849,0002,764,0002,772,000
ナビ(+取付キット)53,899170,874110,000110,000148,412
CD/DVD+地デジ49,500
ナビ連動ETC33,33024,97017,77617,776標準装備
リアビュー(バック)カメラ標準装備44,40027,500標準装備標準装備
環境性能割41,10022,700045,2000
重量税36,90022,500036,90011,200
自動車税(6ヵ月の場合)18,00018,00018,00015,20015,200
合計¥2,984,970¥3,009,444¥3,022,276¥2,989,076¥2,946,812

注意価格はすべて消費税込みです。また、この表は金額差の主な要因を比較するためのものです。実際には上記の合計金額以外に、諸費用等がかかります。

他のグレードは?マツダ3の価格帯別ライバル車グレードについては後述します。

この後、以下についての主要項目をピックアップして、詳しくライバル比較していきます。MOPはメーカーオプション、DOPはディーラーオプションの略です。

  • 燃費・走行性能
  • サイズ・重量
  • 先進安全装備 & エアバッグ
  • 純正ナビシステム
  • ユーティリティ・快適装備・内外装

マツダ3ファストバックとライバル車の比較(1) ~ 燃費・走行性能

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

マツダ3ファストバックインプレッサスポーツカローラツーリングカローラスポーツシャトル
グレード20S PROACTIVE (4WD)AdvanceHYBRID S (E-Four)G Z (4WD)HYBRID Z・Honda SENSING (4WD)
環境性能割1%優遇2%優遇3%優遇(非課税)1%優遇3%優遇(非課税)
エコカー減税 重量税対象外25%軽減100%免税対象外50%軽減
自動車グリーン税制対象外対象外概ね75%軽減対象外概ね50%軽減
駆動方式4WDAWD(4WD)E-Four(4WD)4WD4WD
排気量[cc]19971995179711961496
パワートレインガソリンエンジンハイブリッド(e-BOXER)ハイブリッド直噴ターボ・ガソリンエンジンハイブリッド
燃料レギュラーガソリンレギュラーガソリンレギュラーガソリンレギュラーガソリンレギュラーガソリン
燃費JC08[L/km]19.231.017.226.0
燃費WLTC[L/km]15.215.226.815.220.4
エンジン最大出力[PS/rpm]156/6000145/600098/5200116/5200-5600110/6000
エンジン最大トルク[kg・m/rpm]20.3/400019.2/400014.5/360018.9/1500-400013.7/5000
モーター最大出力[PS/rpm]13.67229.5/1313-2000
モーター最大トルク[kg・m/rpm]6.616.616.3/0-1313

この価格帯の4WDでは、インプレッサスポーツ、カローラツーリング、シャトルがハイブリッド車を選べ、税制面で優遇されます。

カローラツーリングのハイブリッドは72馬力の強力なモーターが特長で、燃費性能はライバル車を大きく上回っています(カローラツーリング・走行性能  )。

シャトルのハイブリッドは設計がやや古くなってきたこともあり、後発ライバル車ほどの燃費特性はありません。4WD車ではエコカー減税の優遇度も下がります。

インプレッサのe-BOXERは、強力なエンジンをメインとするハイブリッドシステムです。(インプレッサ・パワーユニット )

走りを楽しむのであれば、ハイブリッドではなくガソリンエンジン車も悪くありません。マツダ3(SKYACTIV-G 2.0)は150馬力台のハイパワーです。

カローラスポーツは4WDにハイブリッド車がありませんが、1.2Lのダウンサイジングターボは加速感やレスポンスの良さと燃費性能をバランスさせています(カローラスポーツ・走行性能 )。

マツダ3ファストバックとライバル車の比較(2) ~ サイズ・重量

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

マツダ3ファストバックインプレッサスポーツカローラツーリングカローラスポーツシャトル
グレード20S PROACTIVE (4WD)AdvanceHYBRID S (E-Four)G Z (4WD)HYBRID Z・Honda SENSING (4WD)
車両重量[kg]14301350143014001300
乗車定員[人]55555
全長[mm]44604475449543754440
全幅[mm]17951775174517901695
全高[mm]14401480146014601545
ホイールベース[mm]27252670264026402530
最低地上高[mm]140130130135130
最小回転半径[m]5.35.35.35.15.2
室内長[mm]18202085179517951920
室内幅[mm]14901520151015101450
室内高[mm]11601200116011551290
荷室容量[L]334385392352570

外形では、カローラスポーツが全長が他の4車種よりも10cmほど短くなっています。

この中で室内スペースが最も広いのはインプレッサスポーツです(インプレッサスポーツ・ユーティリティ&カーゴルーム  )。次点のシャトルは高さ方向にゆとりがあり、荷室容量では570Lとライバル車を圧倒しています(シャトル・荷室  )。

マツダ3ファストバックとカローラツーリングは、外形サイズに対して室内スペースがやや狭いです。特にマツダ3ファストバックは、荷室容量がカローラスポーツよりも小さくなっています。

マツダ3ファストバックとライバル車の比較(3) ~ 先進安全装備 & エアバッグ

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

マツダ3ファストバックインプレッサスポーツカローラツーリングカローラスポーツシャトル
グレード20S PROACTIVE (4WD)AdvanceHYBRID S (E-Four)G Z (4WD)HYBRID Z・Honda SENSING (4WD)
サポカーサポカーS ワイドサポカーS ワイドサポカーS ワイドサポカーS ワイドサポカーS ワイド
先進安全装備i-ACTIVESENSEアイサイトToyota Safety SenseToyota Safety SenseHonda SENSING
自動ブレーキ標準標準標準標準標準
対歩行者検知◎(昼夜間)◎(昼夜間)◎(昼夜間)◎(歩行者事故低減ステアリング)
対自転車検知
対後方接近車両検知
踏み間違防止アシスト標準(前後方)標準(前後方)標準(前後方)標準(前後方)標準(前方)
レーンキープ・アシスト標準標準標準標準標準
車線逸脱予防支援
車線維持支援△(MOP)
アダプティブ・オートクルーズ標準標準(ECOクルーズコントロール付)標準標準標準
先進ライトアダプティブ・LED・ヘッドライトステアリング連動ヘッドランプ+アダプティブドライビングビームオートマチックハイビームオートマチックハイビームオートハイビーム
SRSサイド&カーテンエアバックシステム標準標準標準標準標準
運転席SRSニーエアバッグ標準標準
歩行者保護衝撃分散吸収構造歩行者保護エアバッグ

サポカーの区分

経済産業省の定めているサポカー(セーフティ・サポートカー) の区分では、上記の5つとも最上位の「サポカーSワイド」となっています。

補助金65歳以上の方は、自動ブレーキと誤発進防止機能が付いた登録車を購入すると10万円の補助金が交付されます。(国土交通省・広報  )

ただし細かく見ていくと、以下でご説明するような違いがあります。

高速運転時のドライバー負担低減

カローラツーリングとカローラスポーツのToyota Safety Senseには車線中央走行を維持するレーントレーシング機能(LTA)があります。また、レーダークルーズコントロールの先行車両追従機能は全車速対応です。

インプレッサのアイサイト、シャトルのHonda SENSINGにも同様の機能があります。ただしシャトルのオートクルーズの先行車両追従機能は全車速対応ではなく、動作範囲が30km/h以上となっています。

マツダ3は走行ライン維持支援が標準装備ではなくオプション扱いです。

衝突回避(自動ブレーキ等)

カローラツーリング、カローラスポーツ、マツダ3は夜間でも歩行者を検知可能です。一方、一方、シャトルは歩行者事故低減ステアリングを備えています(シャトル・予防安全性能 )。

また、シャトルを除く他の4車種は自転車(日中のみ)や後方から接近する車両も検知します。

ハイビーム制御(先進ライト)

カローラツーリング、カローラスポーツ、シャトルはハイビームのON/OFFが自動切替となっています。

マツダ3のアダプティブ・LED・ヘッドライトは、ヘッドランプの照射範囲や明るさを自動的に変化させるものです。たとえば、対向車に当たる部分だけを消灯して、それ以外はライト照射したままにすることができます(マツダ3「 夜間の安全運転をサポート」 )。

インプレッサAdvanceはこれと同等の機能のアダプティブドライビングビームが装備されています。。

【衝突安全性

インプレッサは衝突安全面でも進化を進め、歩行者保護エアバッグを標準装備しています(インプレッサ・衝突安全 )。

また、インプレッサとマツダ3にはドライバーの下肢へのダメージを軽減する運転席SRSニーエアバッグが装備されています。

マツダ3ファストバックとライバル車の比較(4) ~ 純正ナビシステム

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

マツダ3ファストバックインプレッサスポーツカローラツーリングカローラスポーツシャトル
グレード20S PROACTIVE (4WD)AdvanceHYBRID S (E-Four)G Z (4WD)HYBRID Z・Honda SENSING (4WD)
標準状態センターディスプレイオーディオレスディスプレイオーディオディスプレイオーディオオーディオレス(ナビ装着SP PKG)
ナビ(取付費用・キット込)DOP ナビゲーション用SDカードアドバンス 53,899円DOP 楽ナビ 170,874円他DOP T-Connectナビ 110,000円他DOP T-Connectナビ 110,000円他DOPスタンダードナビ 148,412円他
CD/DVD+地デジ MOP 49,500円(UV・IRカットガラスとセットOP)
ETC車載器DOP 33,850円他DOP 24,970円(ナビ連動用ケーブル含む)他DOP 14,542円他DOP 14,542円他標準装備
リアビュー(バック)カメラ標準装備DOP 44,400円MOP 27,500円標準装備標準装備
スマホ連携○(Android Auto, Apple CarPlay対応はMOP 33,000円)○(Android Auto, Apple CarPlay対応はMOP 33,000円)
コネクティドサービスヘルプネット、eケア、マイカーサーチヘルプネット、eケア、マイカーサーチ

インプレッサ、シャトルは、標準状態ではオーディオレスとなっており、純正ナビの他、社外(市販)品のナビを取り付けることもできます。

マツダ3はマツダコネクト用のセンターディスプレイが標準装備されています。ナビゲーション用SDカードを追加することで、カーナビ機能が動作します。ナビのための追加費用は少なくて済みますが、社外品ナビの取り付けは実質的に不可能です。

カローラツーリング、カローラスポーツもディスプレイオーディオ が標準搭載されていて、社外ナビの取り付けのスペースがありません。T-Connectナビ機能を組み込むこともできますが、スマホ連携が可能なのでそちらの方が安上がりです。

ただし、標準ではLINEのナビアプリにしか対応しておらず、Googleマップ、カーナビタイム、Yahoo!カーナビと連携するには、33,000円のオプションサービスが必要です。

infoカーナビタイム、Yahoo!カーナビはApple CarPlayAndroidのみの対応で、Android Autoでは使用できません。

カローラツーリング、カローラスポーツはコネクティドサービスに標準対応していて、T-Connectスタンダードプランが5年間無料で利用できます(6年目以降は年額3,630円で継続可能)。提供サービスとしては、事故などの際に自動で緊急通報するヘルプネット などが含まれます。

infoマツダ3は社外品ナビを取り付けられませんが、フロアマット安くて高品質な社外品があります。

マツダ3【社外品フロアマット】まだ純正にこだわる?
マツダ3のフロアマットは純正品じゃないとダメですか?高品質なのに価格が安く、色・柄のバリエーションが豊富なおススメ社外品フロアマットをご紹介します。

マツダ3ファストバックとライバル車の比較(5) ~ ユーティリティ・快適装備・内外装

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

マツダ3ファストバックインプレッサスポーツカローラツーリングカローラスポーツシャトル
グレード20S PROACTIVE (4WD)AdvanceHYBRID S (E-Four)G Z (4WD)HYBRID Z・Honda SENSING (4WD)
ヘッドランプLEDLEDLEDLEDLED
ルーフレールMOP標準装備
シート表皮材質クロスファブリック/トリコットファブリックファブリックコンビシート(プライムスムース×ファブリック)
シートヒーターMOP(運転席&助手席)MOP(運転席&助手席)MOP(運転席&助手席)標準(運転席&助手席)標準(運転席&助手席)
エアコンフルオート(左右独立温度制御・花粉除去)オート(左右独立温度調整)オートフルオート(左右独立温度制御)フルオート(プラズマクラスター)
ステアリング本革巻き本革巻き本革巻き本革巻き本革巻き
スピーカー数86444
フロントウィンドウガラスUVカット(MOPでスーパーUV&IRカット)UV&IRカット・遮音グリーングリーン・高遮音性UV&IRカット、遮音
フロントドアウィンドウガラスUVカット(MOPで+IRカット)UVカット(MOPでスーパーUVカット)UVカット・防水UVカットIRカット、遮音
リヤドア/リヤサイド/バックドアウィンドウガラスUVカット・ダークティンテッドUVカット・濃色UVカット・プライバシープライバシー高熱線吸収UVカットプライバシー
標準ホイール(タイヤ)サイズ215/45R18215/50R17205/55R16225/40R18185/55R16
ホイール材質アルミアルミ(ダークメタリック塗装)アルミアルミアルミ

シャトルHYBRID Z・Honda SENSINGは同車中で最上位グレードということもあり装備が充実しており、シートヒーター、ルーフレールが標準で、ガラスも高機能のものが使われています。

カローラスポーツG Zもターボエンジン車グレードで最上位となっています。シートヒーター、フルオートエアコン18インチアルミホイールと装備内容は充実しています。

インプレッサスポーツAdvance も上位グレードの位置づけで、ダークメタリック塗装17インチアルミホイールや6スピーカーなどが装備されています。

マツダ3ファストバックのPROACTIVEはグレードとしてはベーシックの位置づけですが、18インチアルミホイール、8スピーカー、全面UVカットガラスなど装備は比較的充実しています。

カローラツーリングHYBRID Sはハイブリッドシステムの方にコストを取られているのか、装備面では同価格帯のライバル車ほどの充実度はありません。

オプション標準装備だけでは物足りない?マツダ3のオプションおまけをたくさんもらうチャンスは、値引き交渉が煮詰まったときに来る!?

マツダ3【オプションおまけ】値引きが限界ならもっと!
マツダ3の値引きはこれ以上無理とディーラーから言われることがあるかもしれません。値引きが無理ならオプションをしっかりおまけしてもらいましょう。

ライバル車に気に入っているポイントがあると交渉に強い

以上のように、同じカテゴリーのライバル車でも、当然それぞれ「違い」があります。この「違い」が値引き交渉の材料になるのです。

とりわけ競合車の長所がとても気になって悩んでいるのを印象づけるのがポイントです。

もちろん、ケチをつけるのはNGです。どちらの車にも良いところがあって選びかねている、どちらに転ぶか分からない。それを値引きで解決させるように誘導するのです。

たとえば、こんな感じです。

 

ディーラー
ディーラー

マツダ3の2Lガソリンエンジンはハイパワーですので、運転を楽しめると思いますよ。

ツトムさん
新車購入予定のツトムさん

確かにその点は魅力的なんですが、カローラツーリングなら近い価格でハイブリッドが買えるんですよね。

ディーラー
ディーラー

装備面はどうですか?マツダ3は低価格帯でもアルミホイールは18インチですし、ヘッドライトもアダプティブビームなので夜中は。

ツトムさん
新車購入予定のツトムさん

ん~ん、それも気にはなってます。ただマツダ3は荷室がもうちょっと広ければいいんですけど・・・。決めきれないですね。後はもう値引きをドンと出してくれるところを選ぶことになりそうそうです。

 

同じように、スバルやトヨタのディーラーでインプレッサやカローラツーリングの値引き交渉をするときは、マツダ3の良い点が気になって悩んでると訴えましょう。

見落とし?新車の値引き交渉には力が入るのに下取り車の査定額はディーラーの言い値?90万円以上の差がつくかもしれないのにもったいない!詳細は↓↓↓

【価格帯別】マツダ3のライバル車グレード

ここまではマツダ3の20S PROACTIVE (4WD)をライバル車と比較し、その違いを値引き交渉で活用する方法について詳しくご覧いただきました。

マツダ3の他のグレードについても、同じようにライバル車を上手く引き合いに出せば、値引き交渉をもっと有利に進展させることが可能です。

マツダ3のライバル車のグレードを価格帯別一覧にまとめましたので、あなたの新車値引き交渉にお役立てください。

【2WD】マツダ3ファストバックの価格帯別ライバル車グレード一覧

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

マツダ3ファストバックインプレッサスポーツカローラツーリングカローラスポーツシャトル
~200万円台1.6i-L EyeSight (2WD)
¥2,002,000
G-X
¥2,013,000
G・Honda SENSING (FF)
¥1,808,400
特別仕様車G-X PLUS
¥2,061,400
210万~220万円台15S (2WD)
¥2,221,389
1.6i-S EyeSight (2WD)
¥2,244,000
S
¥2,216,500
G X (2WD/MT)
¥2,169,200
HYBRID・Honda SENSING (FF)
¥2,158,200
2.0i-L EyeSight
¥2,244,000
G X (2WD/CVT)
¥2,202,200
230万~240万円台15S Touring (2WD)
¥2,315,989
W×B (1.8L)
¥2,365,000
G (2WD/MT)
¥2,340,000
W×B (1.2L Turbo)
¥2,473,900
G (2WD/CVT)
¥2,385,000
HYBRID G-X (2WD)
¥2,480,500
特別仕様車G Style Package (2WD/MT)
¥2,440,000
HYBRID X・Honda SENSING (FF)
¥2,418,900
特別仕様車G Style Package (2WD/CVT)
¥2,485,000
HYBRID G X
¥2,488,000
250万~260万円台20S PROACTIVE (2WD)
¥2,515,741
特別仕様車HYBRID G-X PLUS (2WD)
¥2,528,900
G Z (2WD/MT)
¥2,521,000
20S PROACTIVE Touring Selection (2WD)
¥2,636,741
HYBRID S (2WD)
¥2,651,000
G Z (2WD/CVT)
¥2,566,000
20S L Package (2WD)
¥2,698,055
HYBRID G
¥2,660,000
HYBRID Z・Honda SENSING (FF)
¥2,607,000
270万円~280万円台20S Burgundy Selection (2WD)
¥2,769,555
STI Sport (2WD)
¥2,706,000
特別仕様車HYBRID G Style Package
¥2,760,000
XD PROACTIVE (2WD)
¥2,790,741
HYBRID W×B (2WD)
¥2,799,500
15S 100周年特別記念車(2WD)
¥2,893,869
HYBRID G Z
¥2,841,000

infoマツダ3各グレードの乗り出し価格(支払総額)の目安を確認しておきましょう。

マツダ3【グレード】違い&乗り出し価格(支払総額)
最新の新車値引き目標を達成するとマツダ3の乗り出し価格(支払総額)がどのくらいになるかグレード別に見てみましょう。グレードの違いも簡単にご説明します。

【4WD】マツダ3ファストバックの価格帯別ライバル車グレード一覧

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

マツダ3ファストバックインプレッサスポーツカローラツーリングカローラスポーツシャトル
~220万円台1.6i-L EyeSight (AWD)
¥2,222,000
G・Honda SENSING (4WD)
¥2,006,400
230万~250万円台15S (4WD)
¥2,457,889
1.6i-S EyeSight (AWD)
¥2,464,000
G X (4WD)
¥2,400,000
HYBRID・Honda SENSING (4WD)
¥2,356,200
15S Touring (4WD)
¥2,552,489
2.0e-L EyeSight
¥2,563,000
G (4WD)
¥2,583,000
260万~280万円台20S PROACTIVE (4WD)
¥2,752,241
Advance
¥2,706,000
HYBRID G-X (E-Four)
¥2,678,500
特別仕様車G Style Package (4WD)
¥2,683,000
HYBRID X・Honda SENSING (4WD)
¥2,616,900
20S PROACTIVE Touring Selection (4WD)
¥2,873,241
特別仕様車HYBRID G-X PLUS (E-Four)
¥2,726,900
G Z (4WD)
¥2,764,000
HYBRID Z・Honda SENSING (4WD)
¥2,772,000
290万円~320万円台20S L Package (4WD)
¥2,934,555
STI Sport (AWD)
¥2,926,000
HYBRID S (E-Four)
¥2,849,000
20S Burgundy Selection (4WD)
¥3,006,055
HYBRID W×B (E-Four)
¥2,997,500
XD PROACTIVE (4WD)
¥3,027,241

infoマツダ3のライバル車乗り出し価格(支払総額)はいくら?こちらも要確認です。

インプレッサ【グレード別】乗り出し価格(支払総額)

カローラツーリング【グレード別】乗り出し価格(支払総額)

カローラスポーツ【グレード別】乗り出し価格(支払総額)

シャトル【グレード別】乗り出し価格(支払総額)

カローラツーリング【グレード】違い&乗り出し価格(支払総額)
最新の新車値引き目標を達成するとカローラツーリングの乗り出し価格(支払総額)がどのくらいになるかグレード別に見てみましょう。グレードの違いも簡単にご説明します。

追伸:競合でマツダ3は値引きアップしたけれど・・・

ライバル車との競合でせっかくマツダ3が値引きアップしたのに、実は下取りで損していた。そんなことにはなりたくありませんよね?

ディーラーの下取り査定だけでなく車買取専門店とも比較してみないと愛車の本当の価値は分かりません。もちろん車買取店も千差万別。売り先によって90万円以上の差がつくこともあります。

ですから、次のような車査定サービスの利用がおススメです。どちらも査定料は無料です。

複数の車買取店の査定額を簡単に比較できるので、最高額査定を逃しにくいです。詳細は↓↓↓をご覧ください。

ナビクル車査定

ナビクル車査定の無料一括査定で差がつく理由

  • ディーラー下取りより平均18万円高く買取り!
  • 最大10社の買取店から最高額査定を選べる
  • 車一括査定サービスシェアNo.1

話がうますぎて怪しい?いいえ、運営は東証一部上場企業グループ!

90万円以上の差がつくことも!詳しくは下のボタンをクリック

無料 ナビクル車査定 詳細ページ 
ユーカーパック

ユーカーパックは楽して得するオークション方式です

  • 最大5000社以上の公開入札で競り上がる
  • 査定は1回だけ電話窓口はユーカーパックに1本化
  • 車の引き渡しは入金確認後なので安心!

効率良く安心して高く愛車を売りたいあなたにおススメします

査定料はもちろん無料!詳しくは下のボタンをクリック

無料 ユーカーパック 詳細ページ 

こちらのページで説明しましたライバル車との競合の他にも、マツダ3の値引き交渉に成功するための情報はまだあります。詳しくは↓↓↓のページをご覧ください。

マツダ3(ファストバック/セダン)新車値引き交渉 成功への手引き
マツダ3(ファストバック/セダン)の新車見積り値引き額に満足ですか?車雑誌やネットの情報に比べてあなただけ値引きが少ないとしたら不公平ですよね。もしかして目標値引き額はそもそも無理?それともまだ何か見落としが・・・[2020/11更新]

ノウハウ交渉とお願いの違い、決算期、商談回数など、新車値引きUPのノウハウ一覧はココをクリック

info当サイトは新車 値引き 情報の専門サイトです。

新車値引き交渉成功への手引き Home
新車は値引き交渉しだいで支払額に数十万円の差がつきかねません。値引き交渉に失敗したくはないですが、実際にはネットや雑誌の情報ほど値引きが出てこないことも。そんな新車値引き交渉を仕切りなおして成功に導くための情報をご提供いたします。
タイトルとURLをコピーしました