MX-30【対抗ライバル車】競合は値引きに効いてます?

MX-30とライバル車、競合させたのに値引きはイマイチ?!

対抗車種はMX-30の値引きに効かないと意味がない

MX-30の大幅値引きアップを狙っているなら、もちろんライバル車とは競合させていますよね?

ただし、どんな車種でも競合させて値引きに効果があるわけではありません。ライバルとなる対抗車種は同じカテゴリーから選ぶのが定石です。

MX-30のカテゴリーは

  • コンパクトSUV

です。コンパクSUVには以下のような車種があります。

同士競合ライバル車とだけでなく、MX-30どうしの競合も可能です。

MX-30【同士競合】同じ車が相手だと効果絶大!?
MX-30の値引き交渉ではライバル車との競合も重要ですが、MX-30どうしの競合はもっと効果が期待できます。競合可能なマツダディーラーの見分け方や隣県越境についてご紹介します。
【ご注意】競合でMX-30の値引きがアップしても、それ以上下取り車の査定損してしまうかもしれませんよ!

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本命MX-30値引きアップのための対抗ライバル車の活用法

対抗ライバル車とどっちにするか迷うのが新車値引き拡大の秘訣

どんなに強力なライバル車でも、見積りをちょっと取ってみたり、商談で名前を出したぐらいでは、MX-30の値引きはあまり増えないかもしれません。

なぜなら、もうMX-30に決めていると見透かされれば、ディーラーは値引きアップする必要がないからです。

どうせ最後はウチで買うんですよね

そうではなく、ライバル車とどっちにしようか迷っている(そぶりをする)と、決断してもらうために値引きを上積みしてくることが多いです。

新車値引き交渉のポイント

ライバル車(店)と比べてどっちにするか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい

ライバル車を真剣に検討して迷っていることを示すには、次の3つを実行すればよいでしょう。

  • ライバル車の良いところを見つけて交渉材料にする
  • 差額がいくらになったらライバル車で妥協するのか決めておく
  • ライバル車も同士競合(複数のディーラーをまわる)

ライバル車が本命の人はどこが気に入っているの?

MX-30が本命の人もいれば、キックスが本命の人もいます。

気に入っている人がいるなら、ライバル車にも魅力的な要素があるはずです。同じ目線に立ってライバル車の良いところを積極的に評価してみると、本命MX-30の値引き交渉の強力な材料になります。

後で詳しく本命車としっかり比べると対抗ライバル車の魅力が見つかります。一例として同じ価格帯のMX-30とライバル車の詳細比較を行っていますのでご参考にしてください。

本命MX-30にも対抗ライバル車にもそれぞれ他にはない良さがあってどちらにも決められない。それが大幅値引きを引き出すポイントなのです。

どっちにするか悩むほど値引きアップ

「MX-30も〇〇なら決まりなんですけどね」とか「全部が満足できる車って無いんですね。何とかならないですかね?」とディーラー担当者に値引きによる状況解決を促すのです。

どうしても本音ではMX-30以外は絶対に選べないということなら、上手に演技してみてください。

差額がいくら以上なら対抗ライバル車を選べるか?

もしキックスがMX-30より1万円安く買えるとしても、その程度の差ではMX-30をあきらめきれないかもしれません。

でも、もしも100万円安ければキックスを選ぶのではないでしょうか?ということは、判断の境目は1万円と100万円の間のどこかにあるはずです。

本命車に比べると対抗ライバル車には不満な点が多いのかもしれませんが、その不満の度合い金額に換算できるのです。

そんなに金額が違うならライバル車でもOK

差額がいくら以上になったらライバル車で妥協するのか決めておけば、しっかりとした交渉が可能になります。

対抗ライバル車も本命車と同じように同士競合

同じメーカーの同じ車でも販売会社(ディーラー)の資本系列が違えば同士競合が可能です。本命の車なら同士競合はよく使われる手です。

参考本命MX-30の同士競合についての詳細ぺージ

ライバル車の条件があまり良くならず、MX-30と張り合うための手札として弱いときは、ライバル車の同士競合も検討する必要があるかもしれません。

本命車のつもりで複数のディーラーを回れば、対抗ライバル車の値引きが増えていくことが期待できます。

回った数だけ、値引きの多いディーラーにめぐり合う可能性が上がります。それに、同士競合は売る商品が同じなので、値引き競争に持ち込みやすいのです。

詳細各ライバル車の同士競合については↓↓↓のページをご覧ください。

キックス【同士競合】同じ車が相手だと効果絶大!?
キックスの値引き交渉ではライバル車との競合も重要ですが、同じ車種どうしの競合はもっと効果が期待できます。競合可能な日産ディーラーの見分け方や隣県越境についてご紹介します。

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同じ価格帯のMX-30とライバル車を徹底比較!

MX-30とライバル車、条件をそろえて競合させると効果的!

競合で値引きを最大限引き出すには、ライバル車の中でもできるだけ近いグレードを選ぶのが効果的です。価格の近いライバル車のグレードを選び、オプションで装備の条件をそろえます。

一例として次の条件で見てみましょう。

  • コンパクトSUV、2WD、ハイブリッド車またはクリーンディーゼル車
  • 本体税込価格280万円前後
  • ナビ、ETC車載器、バックカメラまたは全方位カメラ

以上の条件で選ぶと、本命MX-30とライバル車のグレードは次のようになります。

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

MX-30キックスC-HRヴェゼル
グレードHighest Set -Industrial Classic- (2WD)XGHYBRID RS・Honda SENSING (FF)
車両本体2,887,5002,759,9002,995,0002,862,037
ナビ(+取付キット)SDカードアドバンス
53,899
132,658Android Auto/ Apple CarPlay対応
33,000
148,412
ETC車載器35,05130,58011,000標準装備
バックカメラ/全方位カメラバックカメラ標準装備/360° MOPアラウンドビュー
69,300
バックカメラ
27,500
バックカメラ標準装備
環境性能割0000
重量税00011,200
合計¥3,025,950¥2,992,438¥3,066,500¥3,021,649

注意価格はすべて消費税込みです。また、この表は金額差の主な要因を比較するためのものです。実際には上記の合計金額以外に、諸費用等がかかります。

他のグレードは?MX-30の価格帯別ライバル車グレードについては後述します。

この後、以下についての主要項目をピックアップして、詳しくライバル比較していきます。MOPはメーカーオプション、DOPはディーラーオプションの略です。

  • 燃費・走行性能
  • サイズ・重量
  • 先進安全装備 & エアバッグ
  • 純正ナビシステム
  • ユーティリティ・快適装備・内外装

MX-30とライバル車の比較(1) ~ 燃費・走行性能

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

MX-30キックスC-HRヴェゼル
グレードHighest Set -Industrial Classic- (2WD)XGHYBRID RS・Honda SENSING (FF)
環境性能割1%優遇3%優遇(非課税)3%優遇(非課税)3%優遇(非課税)
エコカー減税 重量税対象外100%免税100%免税50%減税
自動車グリーン税制対象外概ね75%軽減概ね75%軽減概ね50%軽減
駆動方式2WD2WD2WDFF(2WD)
排気量[cc]1997119811961496
動力源・過給方式(マイルド)ハイブリッドハイブリッド(e-POWER)ハイブリッドハイブリッド(直噴ターボ+モーター)
燃料レギュラーガソリンレギュラーガソリンレギュラーガソリンレギュラーガソリン
燃費JC08[L/km]16.130.030.423.4
燃費WLTC[L/km]15.121.625.819.6
エンジン最大出力[PS/rpm]156/600082/600098/5200132/6600
エンジン最大トルク[kg・m/rpm]20.3/400010.5/3600-520014.5/360015.9/4600
モーター最大出力[PS/rpm]129/4000-89927229.5/1313-2000
モーター最大トルク[kg・m/rpm]26.5/500-300816.616.3/0-1313
システム最高出力[PS]122152

キックス X、C-HR G、ヴェゼル HYBRID RSはハイブリッド車ですが、モーターをどの程度走行に使うかが違います。

キックスのe-POWERのエンジンは発電専用で、走行は100%モーターの駆動によるものです。瞬発的な出足の良さが特長で、技術の新しさを感じられます。

逆にヴェゼルのハイブリッドのモーターはどちらかというと脇役です。システム最高出力152馬力はこの中で最大ですが、主役のターボエンジンのハイパワーが大きく寄与しています。

C-HRのハイブリッドはキックスとヴェゼルの中間といったところです。システムの効率性が高く、燃費はこの中で最も良い25.8km/L(WLTC)となっています。

MX-30はクリーンディーゼル車です。低速でのトルクフルな走りが魅力です。また単価の安い軽油が燃料のため、金額ベースの燃費ではこの中でも上位クラスとなります。

MX-30とライバル車の比較(2) ~ サイズ・重量

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

MX-30キックスC-HRヴェゼル
グレードHighest Set -Industrial Classic- (2WD)XGHYBRID RS・Honda SENSING (FF)
車両重量[kg]1460135014701390
乗車定員[人]5555
全長[mm]4395429043604295
全幅[mm]1795176017951770
全高[mm]1550161015501605
ホイールベース[mm]2655262026402610
最低地上高[mm]175170140185
最小回転半径[m]5.35.15.25.3
室内長[mm]1835192018001930
室内幅[mm]1500142014551485
室内高[mm]1205125012101265
荷室容量[L]400423318393
後席跳ね上げ

C-HRは外形ではやや大きいですが、室内スペース、荷室容量はライバル車よりかなり狭くなっています。

ヴェゼルとキックスは室内スペースが広いです。特にヴェゼルは高さ方向にゆとりがあります。また、後席座面を跳ね上げて広いスペースを確保することもできます(ヴェゼル・荷室 )。

荷室容量が大きいのはMX-30とキックスで、400L以上となっています。

MX-30とライバル車の比較(3) ~ 先進安全装備 & エアバッグ

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

MX-30キックスC-HRヴェゼル
グレードHighest Set -Industrial Classic- (2WD)XGHYBRID RS・Honda SENSING (FF)
サポカーサポカーS ワイドサポカーS ワイドサポカー(サポカーSワイド:インテリジェントクリアランスソナー装着車)サポカーS ベーシック+
先進安全装備i-ACTIVESENSEプロパイロット他Toyota Safety SenseHonda SENSING
標準/オプション標準標準標準標準
歩行者検知○(昼夜間)○(+歩行者事故低減ステアリング)
自転車検知
車線逸脱警報
車線逸脱予防支援
車線維持支援
オートクルーズ全車速追従全車速追従全車速追従30km/h以上
踏み間違防止アシスト標準標準MOP(インテリジェントクリアランスソナー)標準
先進ライトアダプティブ・LED・ヘッドライトハイビームアシスト(自動切替)自動ハイビーム
SRSサイドエアバックシステム標準標準標準標準
運転席SRSニーエアバッグ標準
歩行者保護(衝突時)衝撃分散吸収構造歩行者障害軽減ボディ歩行者障害軽減ボディ

サポカーの区分

経済産業省の定めているサポカー(セーフティ・サポートカー) の区分では、キックス、MX-30は最上位の「サポカーSワイド」です。

ヴェゼルは、先進ライトが装備されていないため、「サポカーS ベーシック+」に区分されます。

C-HRは標準のままでは低ランクの「サポカー」で、補助金の対象外です。ペダル踏み間違い防止機能のインテリジェントクリアランスソナー をオプションで追加すると「サポカーSワイド」にランクアップし、補助金対象になります。

補助金65歳以上の方は、自動ブレーキと誤発進防止機能が付いた登録車を購入すると10万円の補助金が交付されます。(国土交通省・広報  )

高速運転時のドライバー負担低減

キックスのプロパイロット 前の車との距離(全車速対応)と走行ラインの維持をアシストする機能です。MX-30、C-HRにも同等の機能があります。

ヴェゼルのHonda SENSINGにも同様の機能がありますが、オートクルーズの先行車両追従機能は全車速対応ではなく、動作範囲が30km/h以上となっています。

衝突回避(自動ブレーキ等)

MX-30とC-HRは夜間でも歩行者を検知可能で、自転車も検知します(日中のみ)。

ヴェゼルは自動ブレーキだけでなく、ステアリングも自動制御されて歩行者との衝突を回避します。

ハイビーム制御(先進ライト)

キックスとC-HRはハイビームのON/OFFが自動切替となっています。

MX-30のアダプティブ・LED・ヘッドライトは、ヘッドランプの照射範囲や明るさを自動的に変化させるものです。たとえば、対向車に当たる部分だけを消灯して、それ以外はライト照射したままにすることができます(MX-30「運転しやすい環境」 )。

MX-30とライバル車の比較(4) ~ 純正ナビシステム

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

MX-30キックスC-HRヴェゼル
グレードHighest Set -Industrial Classic- (2WD)XGHYBRID RS・Honda SENSING (FF)
標準状態センターディスプレイオーディオレスディスプレイオーディオオーディオレス
ナビ(取付費用・キット込)DOP ナビゲーション用SDカードアドバンス 53,899円DOP 132,658円他DOP T-Connectナビ 110,000円他DOP スタンダード
148,412円他
ETC車載器DOP 32,543円DOP 24,090円DOP 17,776円標準
リアビュー(バック)カメラ標準DOP 44,514円DOP 27,500円標準
全方位カメラセットMOP 86,880円MOP 69,300円
スマホ連携○(Android Auto, Apple CarPlay対応はMOP 33,000円)
コネクティドサービスSOSコールSOSコールヘルプネット、eケア、マイカーサーチ

キックスとヴェゼルは標準状態ではオーディオレスとなっており、純正ナビの他、社外(市販)品のナビを取り付けることもできます。

マツダ車のMX-30は、マツダコネクト用のセンターディスプレイが標準装備されています。ナビゲーション用SDカードを追加することで、カーナビ機能が動作します。ナビのための追加費用は少なくて済みますが、社外品ナビの取り付けは実質的に不可能です。

MX-30は、ナビゲーション用SDカードアドバンスだけでなく、スマホのカーナビアプリを連携して利用することもできます。標準でApple CarPlay、Android Autoに対応しています。

C-HRもディスプレイオーディオ が標準搭載されています。T-Connectナビ機能を組み込むこともできますが、スマホ連携が可能なのでそちらの方が安上がりです。

ただし、標準ではLINE製のナビアプリにしか対応しておらず、Googleマップ、カーナビタイム、Yahoo!カーナビと連携するには、33,000円のオプションサービスが必要です。

C-HRはコネクティドサービスのT-Connectスタンダードプランを5年間無料で利用できます。提供サービスとしては、事故などの際に自動で緊急通報するヘルプネット などが含まれます。

MX-30とキックスには、ボタンひとつで専門オペレーターに接続できる「SOSコール」機能があります(別途申し込みが必要)。

infoMX-30は社外品ナビを取り付けられませんが、フロアマット安くて高品質な社外品があります。

MX-30【社外品フロアマット】まだ純正にこだわる?
MX-30のフロアマットは純正品だけではなく、社外品(市販品、サードパーティー品)もあります。社外品は価格が安く、品質も決して悪くありません。もう純正品にこだわる理由は無いのでは?

MX-30とライバル車の比較(5) ~ ユーティリティ・快適装備・内外装

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

MX-30キックスC-HRヴェゼル
グレードHighest Set -Industrial Classic- (2WD)XGHYBRID RS・Honda SENSING (FF)
ルーフレール標準装備MOP
ヘッドランプLEDLEDLEDLED
シート表皮材質クロス+合成皮革合皮/織物コンビシートファブリック+本革ウルトラスエード
シートヒーター標準(運転席・助手席)MOP(運転席・助手席)MOP(運転席・助手席)標準(運転席・助手席)
エアコンフルオート(運転席・助手席独立、花粉フィルター付)オート(プッシュ式)フルオート(左右独立温度)フルオート(左右独立温度、プラズマクラスター)
ステアリングホイール本革巻き本革巻き本革巻き本革巻き
スピーカー数8666
フロントウィンドウUVカット、IRカットIRカット&スーパーUVカット断熱グリーンUVカットグリーン、遮音UV&IRカット
フロントドアウィンドウIRカット、スーパーUVカットIRカット&スーパーUVカット断熱グリーンIRカット、スーパーUVカットIRカット、スーパーUVカット
リヤドア/リヤサイド/バックドアウィンドウUVカット、ダークティンテッドUVカット機能付プライバシーUVカット機能付プライバシーUVカット機能付プライバシー
標準ホイール(タイヤ)サイズ215/55R18205/55R17225/50R18215/50R18
ホイール材質アルミ(高輝度ダーク塗装)アルミアルミ(切削光輝)アルミ

コンパクトSUVとしては上位グレードの占める価格帯ということもあって、どの車種も装備が充実してます。

キックスはルーフレール標準装備の他、高機能ウィンドウガラスが特長的です。

MX-30のHighest Set-Industrial Classicは、ベーシックパッケージ、セーフティパッケージ、ユーティリティパッケージ、インダストリアルクラシックパッケージの4つのオプションパッケージがセットで装備されたグレードです。 

ヴェゼルHYBRID RSのシート表皮には、光沢感となめらかな質感が特長のウルトラスエードが採用されています。

infoMX-30の値引きが本当に限界までくれば、次はオプションを無料で!

MX-30【オプションおまけ】値引きが限界なら次はこれ
MX-30の値引きはこれ以上無理とディーラーから言われることがあるかもしれません。値引きが無理ならオプションをしっかりおまけしてもらいましょう。

ライバル車に気に入っているポイントがあると交渉に強い

以上のように、同じカテゴリーのライバル車でも、当然それぞれ「違い」があります。この「違い」が値引き交渉の材料になるのです。

とりわけ競合車の長所がとても気になって悩んでいるのを印象づけるのがポイントです。

もちろん、ケチをつけるのはNGです。どちらの車にも良いところがあって選びかねている、どちらに転ぶか分からない。それを値引きで解決させるように誘導するのです。

たとえば、こんな感じです。

 

ディーラー
ディーラー

MX-30は2Lガソリンエンジンのハイパワーで走りが楽しめて、しかもハイブリッドなので燃費も良くなっています。

ツトムさん
新車購入予定のツトムさん

ん~ん、パワーは良いんですけど、ハイブリッドがマイルドタイプなのがちょっと気になりますね。キックスのe-POWERとかを見るとやっぱりこれからはモーターの時代になっていきそうなんで。

ディーラー
ディーラー

安全面はどうですか?運転者のひざを保護するエアバッグとか、ヘッドライトの照射範囲を自動制御するのは他社さんのコンパクトSUVにはまだないと思います。

ツトムさん
新車購入予定のツトムさん

それは確かに競合車にありませんけど、絶対に必要というほどでもないかな。コンパクトSUVは良い車が増えてきましたし、なんだかんだで最後はお値段で決めそうですけど(笑)。

 

同じように、日産やホンダのディーラーでキックスやヴェゼルの値引き交渉をするときは、MX-30の良い点が気になって悩んでると訴えましょう。

見落とし?新車の値引き交渉には力が入るのに下取り車の査定額はディーラーの言い値?90万円以上の差がつくかもしれないのにもったいない!詳細は↓↓↓

【価格帯別】MX-30のライバル車グレード

ここまではMX-30のHighest Set -Industrial Classic- (2WD)をライバル車と比較し、その違いを値引き交渉で活用する方法について詳しくご覧いただきました。

MX-30の他のグレードについても、同じようにライバル車を上手く引き合いに出せば、値引き交渉をもっと有利に進展させることが可能です。

MX-30のライバル車のグレードを価格帯別一覧にまとめましたので、あなたの新車値引き交渉にお役立てください。

【2WD】MX-30の価格帯別ライバル車グレード一覧

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

MX-30キックスC-HRヴェゼルエクリプスクロス
230万円台S-T (2WD・6MT)
¥2,367,000
240万~250万円台MX-30 ベース車 (2WD)
¥2,420,000
S-T (2WD・CVT)
¥2,400,000
HYBRID・Honda SENSING (FF)
¥2,505,555
M ガソリン車 (2WD)
¥2,586,100
Basic Set (2WD)
¥2,497,000
RS・Honda SENSING
¥2,520,833
HYBRID X・Honda SENSING (FF)
¥2,586,018
260万円台G-T (2WD・6MT)
¥2,632,000
G-T (2WD・CVT)
¥2,665,000
270万円台Advanced Set (2WD)
¥2,706,000
S
¥2,730,000
HYBRID Z・Honda SENSING (FF)
¥2,760,186
G ガソリン車 (2WD)
¥2,777,500
X
¥2,759,900
S-T GR SPORT
¥2,732,000
280万~290万円台Highest Set -Industrial Classic- (2WD)
¥2,816,000
Xツートーンインテリアエディション
¥2,869,900
HYBRID RS・Honda SENSING
¥2,862,037
BLACK Edition オーディオ非装着・ガソリン車 (2WD)
¥2,900,700
Highest Set -Modern Confidence- (2WD)
¥2,816,000
G
¥2,995,000
G Plus Package ガソリン車 (2WD)
¥2,953,500
TOURING・Honda SENSING
¥2,956,800
BLACK Edition ガソリン車 (2WD)
¥2,999,700
300万円~S GR SPORT
¥3,095,000
BLACK Edition ALL BLACKS Package ーディオ非装着・ガソリン車 (2WD)
¥3,066,404
100周年特別記念車 (2WD)
¥3,157,000
BLACK Edition ALL BLACKS Package ガソリン車 (2WD)
¥3,165,404
HYBRID Modulo X Honda SENSING (2WD)
¥3,467,200
TOURING Modulo X Honda SENSING
¥3,528,800

infoMX-30各グレードの乗り出し価格(支払総額)の目安を確認しておきましょう。

MX-30【グレード】違い&乗り出し価格(支払総額)
最新の新車値引き目標を達成するとMX-30の乗り出し価格(支払総額)がどのくらいになるかグレード別に見てみましょう。グレードの違いも簡単にご説明します。

【4WD】MX-30の価格帯別ライバル車グレード一覧

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

MX-30C-HRヴェゼルXVエクリプスクロス
250万~260万円台MX-30 ベース車 (4WD)
¥2,656,500
S-T (4WD)
¥2,598,000
2.0e-L EyeSight
¥2,651,000
270万円台Basic Set (4WD)
¥2,733,500
HYBRID・Honda SENSING (4WD)
¥2,725,555
280万~290万円台G-T (4WD)
¥2,863,000
HYBRID X・Honda SENSING (4WD)
¥2,806,018
2.0e-S EyeSight
¥2,871,000
M ガソリン車 (4WD)
¥2,806,100
Advanced Set (4WD)
¥2,942,500
HYBRID Z・Honda SENSING (4WD)
¥2,980,186
Advance
¥2,926,000
G ガソリン車 (4WD)
¥2,997,500
310万円台Highest Set -Industrial Classic- (4WD)
¥3,118,500
M クリーンディーゼル車 (4WD)
¥3,118,500
Highest Set -Modern Confidence- (4WD)
¥3,118,500
BLACK Edition オーディオ非装着・ガソリン車 (4WD)
¥3,120,700
G Plus Package ガソリン車 (4WD)
¥3,173,500
320万円台BLACK Edition ガソリン車(4WD)
¥3,219,700
BLACK Edition ALL BLACKS Package オーディオ非装着・ガソリン車 (4WD)
¥3,286,404
G クリーンディーゼル車 (4WD)
¥3,298,900
330万円台100周年特別記念車 (4WD)
¥3,393,500
BLACK Edition ALL BLACKS Package ガソリン車 (4WD)
¥3,385,404
BLACK Edition オーディオ非装着・クリーンディーゼル車 (4WD)
¥3,422,100

infoMX-30のライバル車乗り出し価格(支払総額)はいくら?こちらも要確認です。

キックス【グレード別】乗り出し価格(支払総額)

C-HR【グレード】違い(比較一覧)・乗り出し価格(支払総額)

ヴェゼル【グレード別】乗り出し価格(支払総額)

スバルXV【グレード】違い(比較)・乗り出し価格(支払総額)

C-HR【グレード】違い(比較一覧)・乗り出し価格(支払総額)
C-HRのグレードを比較一覧表にまとめてどこに違いがあるのか解説します。また最新の値引き目標を達成すると支払総額がどのくらいになるのか、グレードごとに見積もりの目安をご案内します。

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こちらのページで説明しましたライバル車との競合の他にも、MX-30の値引き交渉に成功するための情報はまだあります。詳しくは↓↓↓のページをご覧ください。

マツダ MX-30 新車値引き交渉 成功への手引き
マツダMX-30の新車見積り値引き額に満足ですか?車雑誌やネットの情報に比べてあなただけ値引きが少ないとしたら不公平ですよね。もしかして目標値引き額はそもそも無理?それともまだ何か見落としが・・・[2020/12更新]

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