マツダ2【対抗ライバル車】競合は値引きに効いてます?

マツダ2(旧デミオ)とライバル車、競合させたのに値引きはイマイチ?!

対抗ライバル車とどっちにするか迷うのが新車値引き拡大の秘訣

マツダ2の大幅値引きアップを狙っているなら、もちろんライバル車とは競合させていますよね?

ただし、ライバル車の見積りをちょっと取ってみたぐらいでは、マツダ2の値引きはあまり増えないかもしれません。

なぜなら、もうマツダ2に決めていると見透かされれば、ディーラーは値引きアップする必要がないからです。

そうではなく、ライバル車とどっちにしようか迷っている(そぶりをする)と、決断してもらうために値引きを上積みしてくることが多いです。

新車値引き交渉のポイント

ライバル車(店)と比べてどっちにするか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい

マツダ2に決めてしまっているのがミエミエだと、マツダディーラーは値引きを上積みしなくても全然余裕なのです。

どうせ最後はウチで買うんですよね

競合で本命のマツダ2の値引き上積みに必要なのは、あなたがライバル車を選ぶかもしれないという緊張感です。それが伝われば、マツダディーラーもうかうかしてられません。

商談で緊張感を出すには、まず、ライバル車選びを間違えないことです。

対抗車種はマツダ2の値引きに効かないと意味がない

どんな車種でも、競合させて値引きに効果があるわけではありません。ライバルとなる対抗車種は同じカテゴリーから選ぶのが定石です。

マツダ2のカテゴリーは

  • コンパクトカー
  • (コンパクト)ハッチバック

です。車種としては以下のようなものがあります。

同士競合ライバル車とだけでなく、マツダ2どうしの競合も可能です。

マツダ2の値引きに一番効く競合相手はマツダ2!?
マツダ2【同士競合】同じ車が相手だと効果絶大!?
マツダ2の値引き交渉ではライバル車との競合も重要ですが、マツダ2どうしの競合はもっと効果が期待できます。競合可能なマツダディーラーの見分け方や隣県越境についてご紹介します。
【ご注意】競合でマツダ2の値引きがアップしても、それ以上下取り車の査定損してしまうかもしれませんよ!

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本命マツダ2値引きアップのための対抗ライバル車の活用法

繰り返しになりますが、競合で本命のマツダ2の値引きを上積みさせるのに重要なのは、もしかしたらライバル車を選ぶかもしれないという緊張感です。本命のマツダ2だけでなくライバル車のことも真剣に検討していることが伝われば、マツダディーラーもうかうかしてられません。

新車値引き交渉のポイント

ライバル車(店)と比べてどっちにしようか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい

ライバル車を真剣に検討していることを示すには、次の3つを実行すればよいでしょう。

  • ライバル車の良いところを見つけて交渉材料にする
  • 差額がいくらになったらライバル車で妥協するのか決めておく
  • ライバル車もそれぞれ複数のディーラーをまわる

ライバル車が本命の人はどこが気に入っているの?

マツダ2が本命の人もいれば、フィットが本命の人もいます。気に入っている人がいるなら、ライバル車にも魅力的な要素があるはずです。同じ目線に立ってライバル車の良いところを積極的に評価してみると、本命のマツダ2の新車値引き交渉の強力な材料になります。

本命マツダ2にも対抗ライバル車にもそれぞれ他にはない良さがあって、どちらにも決められない。それが大幅値引きを引き出すポイントなのです。

どっちにするか悩むほど値引きアップ

「マツダ2も〇〇なら決まりなんですけどね」とか「全部が満足できる車って無いんですね。何とかならないですかね?」と営業担当者に値引きによる状況解決を促すのです。

どうしても本音ではマツダ2以外は絶対に選べないということなら、演技でも構いません。

差額がいくら以上なら対抗ライバル車を選べるか?

もしフィットがマツダ2より1万円安く買えるとしても、その程度の差ではマツダ2をあきらめきれないかもしれません。

でも、もしも100万円安ければフィットを選ぶのではないでしょうか?ということは、判断の境目は1万円と100万円の間のどこかにあるはずです。

本命車に比べると対抗ライバル車には不満な点が多いのかもしれませんが、その不満の度合い金額に換算できるのです。

そんなに金額が違うならライバル車でもOK

差額がいくら以上になったらライバル車で妥協するのか決めておけば、しっかりとした交渉が可能になります。

対抗ライバル車も本命車と同じように同士競合

ライバル車の条件があまり良くならず、マツダ2と張り合うための手札として弱いときは、ライバル車どうしの競合を検討する必要があるかもしれません。

本命車のつもりで複数のディーラーを回れば、ライバル車の値引きが増えていくことが期待できます。回った数だけ、値引きの多いディーラーにめぐり合う可能性が上がります。それに、同士競合は売る商品が同じなので、値引き競争に持ち込みやすいのです。

同士競合させるには資本(経営)が別のディーラーである必要がありますが、見分け方は簡単ですディーラーの会社名が違うかどうかを見れば良いのです。

アクアとヤリスはトヨタ系全店で扱っています。トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店のどこでも見積もりが取れますので、同じ地域内にある複数のディーラーを比較的簡単に同士競合させることができます。

フィットホンダカーズノート日産スイフトのスズキは、同じ地域に複数の販売系列があることも多く、比較的同士競合がやりやすいです。

ライバル車の販売店は以下の公式サイトから探せます。

数で勝つたくさんのディーラーを回るほど新車の値引きアップが期待できますが、下取り車の査定も数が重要。最大5000社の入札があれば査定もアップ!詳細は↓↓↓

ライバル車との違いをマツダ2の値引き交渉に活かす

ライバル車に気に入っているポイントがあると交渉に強い

同じカテゴリーのライバル車ですが、当然それぞれ「違い」があります。この「違い」が値引き交渉の材料になるのです

とりわけ競合車の長所がとても気になって悩んでいるのを印象づけるのがポイントです。

もちろん、ケチをつけるのはNGです。どちらの車にも良いところがあって選びかねている、どちらに転ぶか分からない。それを値引きで解決させるように誘導するのです。

たとえば、こんな感じです。

 

ディーラー
ディーラー

マツダ2のディーゼルターボはトルクが太くて走りを楽しめると思いますよ。燃料が軽油なので燃費も良いですし。

ツトムさん
新車購入予定のツトムさん

確かにその点は魅力的なんですが、ノートやフィットのモーターも同じくらいトルクあるみたいです。それにヤリスは燃料ガソリンですけど、金額ベースでも負けないくらいの燃費性能ですよ。

ディーラー
ディーラー

コストパフォーマンスはどうでしょうか?マツダのカーナビはSDカードを追加するだけなので追加費用が安く済みますよ。

ツトムさん
新車購入予定のツトムさん

ん~ん、実は今の車についている社外ナビに慣れてしまったので、それを載せ替えたかったんですけど、マツダ車だと無理ですよね。まぁ、どの車も一長一短ありますのでトータルでお安くしてもらえればそれで決まりなんですけど。

 

同じように、ホンダやトヨタのディーラーでフィットやヤリスの値引き交渉をするときは、マツダ2の良い点が気になって悩んでると訴えましょう。

以上のように値引き交渉を進めるには、マツダ2とライバル車の違いをしっかり押さえておく必要があります。また、同じ価格帯のグレードどうしで競合させることも重要です。

マツダ2とライバル車、条件をそろえて競合させると効果的!

競合で値引きを最大限引き出すには、ライバル車の中でもできるだけ近いグレードを選ぶのが効果的です。価格の近いライバル車のグレードを選び、オプションで装備の条件をそろえます。

一例として次の条件で見てみましょう。

  • コンパクトカー(コンパクトハッチバック)
  • 排気量1.2L~1.5L
  • ハイブリッドまたはクリーンディーゼル
  • FF(2WD)
  • カーナビ、ナビ連動ETC、リアビュー(バック)カメラ
  • 以上の合計で220~230万円前後(消費税込)

以上の条件で選ぶと、本命マツダ2とライバル各車のグレードは次のようになります。

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

マツダ2ヤリスフィットアクアノート
グレードXD PROACTIVE S Package (2WD)HYBRID G (2WD)e:HEV HOME (FF)Ge-POWER X
車両本体2,156,0002,130,0002,068,0002,097,7002,059,200
ナビ(+取付キット)93,500110,000164,714149,600172,669
ETC車載器30,26617,77649,50017,60030,360
リアビュー(バック)カメラ標準装備標準装備28,60036,666
環境性能割00000
重量税00000
合計¥2,279,766¥2,257,776¥2,282,214¥2,293,500¥2,298,895

注意価格はすべて消費税込みです。また、この表は金額差の主な要因を比較するためのものです。実際には上記の合計金額以外に、諸費用等がかかります。

他のグレードは?マツダ2の価格帯別ライバル車グレードについては後述します。

この後、以下についての主要項目をピックアップして、詳しくライバル比較していきます。MOPはメーカーオプション、DOPはディーラーオプションの略です。

  • 燃費・走行性能
  • サイズ・重量
  • 先進安全装置 & エアバッグ
  • 純正ナビシステム
  • ユーティリティ・快適装備・内外装

マツダ2とライバル車の比較(1) ~ 燃費・走行性能

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

マツダ2ヤリスフィットアクアノート
グレードXD PROACTIVE S Package (2WD)HYBRID G (2WD)e:HEV HOME (FF)Ge-POWER X
環境性能割非課税非課税
非課税非課税非課税
エコカー減税 重量税100%免税100%免税
100%免税100%免税100%免税
自動車グリーン税制概ね75%軽減概ね75%軽減
概ね75%軽減概ね75%軽減概ね75%軽減
駆動方式2WD2WDFF(2WD)2WD2WD
排気量[cc]14981490149614961198
パワートレインクリーンディーゼルターボハイブリッドハイブリッド(e:HEV)ハイブリッドハイブリッド(e-POWER)
燃料軽油レギュラーガソリンレギュラーガソリンレギュラーガソリンレギュラーガソリン
燃費WLTC[L/km]25.235.828.8
燃費JC08[L/km]38.634.437.2
エンジン最大出力[PS/rpm]106/400091/550098/5600-640074/480079/5400
エンジン最大トルク[kg・m/rpm]25.5/1500-250012.2/3800-480013.0/4500-500011.3/3600-440010.5/3600-5200
モーター最大出力[PS/rpm]59109/3500-800061109/3008-10000
モーター最大トルク[kg・m/rpm]14.425.8/0-300017.225.9/0-3008
システム最高出力[PS/rpm]116100

ヴィッツから名称を改めた新型ヤリスは燃費性能パワーを大幅に向上させています(ヤリス・走行性能  )。ハイブリッド車の燃費は約36km/L(WLTC)、システム最高出力は116馬力と、同じクラスのライバル車を引き離しています。

2020年フルモデルチェンジの新型フィットには新たなハイブリッドシステムe:HEV(イー・エイチ・イー・ブイ)が採用されました(フィト・走行性能  ) 。燃費・パワーはヤリスに劣るものの十分に高性能で、さらに数値には表れない「乗り心地」の良さを実現しています。

e:HEVはEVドライブモード(エンジン停止、走行用モーターで静かに走行)、ハイブリッドドライブモード(エンジン、発電用モーターで充電しながら走行用モーターで走行)、エンジンドライブモード(高速クルージング時にエンジンの力で走行)の3つのモードが状況に合わせて切り替わります。これにより静かに走りつつ必要なときはしっかり加速する、そんな走り心地の良さが得られるというわけです。

ノートのe-POWERは、エンジンが発電機としてのみ動作し、常にモーターだけで走るシステムです(ノート・走行性能  )。スペックとしては燃費、パワーともにフィットe:HEVとほぼ互角です。ただし、モーターはエンジンに比べ高速回転でのトルクが弱いため、高速クルージング時に伸びが物足りないと感じるかもしれません。

マツダ2の燃費は26.6km/Lですが、燃料が軽油のため、金額ベースではライバル車と大差をつけられてはいません。パワーは105馬力とコンパクトカーとしては十分以上ですし、クリーンディーゼルターボならではの太い低速トルクも魅力です(マツダ2・エンジン  )。

アクアのハイブリッドは、同じトヨタのヤリスのものとは別の旧型のシステムです。ライバル車と比べると燃費、パワーともにやや劣る数値となっています。

マツダ2とライバル車の比較(2) ~ サイズ・重量

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

マツダ2ヤリスフィットアクアノート
グレードXD PROACTIVE S Package (2WD)HYBRID G (2WD)e:HEV HOME (FF)Ge-POWER X
車両重量[kg]11501060118010901220
乗車定員[人]55555
全長[mm]40653940399540504100
全幅[mm]16951695169516951695
全高[mm]15251500151514551520
ホイールベース[mm]25702550253025502600
最低地上高[mm]145145135140130
最小回転半径[m]4.74.84.94.85.2
室内長[mm]18051845195520152065
室内幅[mm]14451430144513951390
室内高[mm]12101190126011751255

同じコンパクトカーに分類されるライバル車と比べ、ノートはやや大きいサイズとなっています。

逆にサイズが小さいのはマツダ2で、室内長がノートよりも26cm短く前後にゆとりがないと感じるかもしれません。ヤリスも外形、室内ともにやや小さめのサイズとなっています。

マツダ2とライバル車の比較(3) ~ 先進安全装置 & サイドエアバッグ

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

マツダ2ヤリスフィットアクアノート
グレードXD PROACTIVE S Package (2WD)HYBRID G (2WD)e:HEV HOME (FF)Ge-POWER X
サポカーサポカーS ワイドサポカーS ワイドサポカーS ワイドサポカー(MOPインテリジェントクリアランスソナー装着でサポカーSワイド)サポカーS ワイド
先進安全装備i-ACTIVSENSEToyota Safety SenseHonda SENSINGToyota Safety Senseインテリジェント エマージェンシーブレーキ他
方式カメラ+ミリ波レーダー+超音波センサー単眼カメラ+レーザーレーダー単眼カメラ+ミリ波レーダー単眼カメラ+レーザーレーダーマルチセンシングカメラ+ソナー
標準/オプション標準標準標準標準標準
歩行者検知◎(昼夜)◎(昼夜)◎(歩行者事故低減ステアリング)◎(昼夜)
自転車検知
車線維持機能逸脱警告&車線維持支援逸脱警告&車線維持支援逸脱警告&車線維持支援逸脱警告&車線維持支援逸脱警告(標準)&車線維持支援(MOP)
クルーズコントロール速度固定(標準)レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付、標準)渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール(標準)速度固定(標準)インテリジェント クルーズコントロール(MOP)
踏み間違防止アシスト前後方(標準)前後方(標準)前後方(標準)前後方(MOP)前後方(標準)
先進ライトアダプティブ・LED・ヘッドライトオートマチックハイビームオートハイビームオートマチックハイビームハイビームアシスト(自動切替)
サイドカーテンエアバックシステム標準標準標準MOPMOP
歩行者傷害軽減ボディ

経済産業省の定めているサポカー(セーフティ・サポートカー) の区分では、アクアGはMOPのインテリジェントクリアランスソナーを付けた場合、他の4つは標準で「サポカーSワイド」となります。

補助金65歳以上の方は、自動ブレーキと誤発進防止機能が付いた登録車を購入すると10万円の補助金が交付されます。(国土交通省・広報  )

アクアGは標準のままだと誤発進防止機能がないため、補助金の対象外となります。

同じサポカーの区分でも細かく見ていくと違いがあります。

自動ブレーキは歩行者にも効くのが当たり前になってきていますが、ヤリス、アクア、マツダ2は夜間でも歩行者検知が可能で、昼間であれば自転車も検知します。(ヤリス「安全性能」  、マツダ2「走行時の安全をサポート」  )

一方、フィットのHonda SENSINGは自動ブレーキだけでなく、ステアリングもアシスト制御され歩行者との衝突事故を低減するようになっています(フィット「予防安全性」  )。

クルーズコントロール機能では、ヤリスHYBRID Gとフィットe:HEV HOMEが前方走行車に追従可能なアダプティブ型が標準装備されています。ノート e-POWER Xのオートクルーズもアダプティブですが、こちらはメーカーオプションです。

マツダ2の先進ライト機能アダプティブ・LED・ヘッドライトは、照射範囲や明るさを自動制御するものです。対向車が来た時には、必要な部分のみハイビームが落ちます。(マツダ2「夜間の安全運転をサポート」  )

衝突安全性では、サイドカーテンエアバッグを標準装備しているのが、ヤリスHYBRID G、フィットe:HEV HOME、マツダ2?XD PROACTIVE S Packageです。

歩行者傷害軽減ボディは、衝突してしまったときに、車体がエネルギーを吸収して歩行者への衝撃をやわらげるものです。ヤリスHYBRID G、フィットe:HEV HOME、ノート e-POWER Xがこの構造を取り入れています。

マツダ2とライバル車の比較(4) ~ 純正ナビシステム

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マツダ2ヤリスフィットアクアノート
グレードXD PROACTIVE S Package (2WD)HYBRID G (2WD)e:HEV HOME (FF)Ge-POWER X
標準状態センターディスプレイディスプレイオーディオオーディオレスオーディオレスオーディオレス
ナビ(取付費用・キット込)DOP ナビSDカードPLUS 49,500円+地デジ/CD/DVD 44,000円DOP T-Connectナビキット 110,000円他DOP 8″エントリーナビ 164,714円他DOP 149,600円他DOP 172,669円他
ETC車載器DOP 30,266円他DOPナビキット連動タイプ 17,776円他MOP Honda CONNECT + ナビ装着用SP PKG 49,500円DOP 17,600円他DOP 30,360円他
リアビュー(バック)カメラ標準装備標準装備MOP ナビレディPKG 28,600円DOP36,666円
全方位カメラMOP 360°モニターMOP パノラミックビュー
スピーカー数6666標準2、MOP 4
スマホ連携○(Android Auto, Apple CarPlay対応、標準)○(Android Auto, Apple CarPlay対応はMOP 33,000円)スマートデバイスリンク(対応DOPナビ装着車)NissanConnect マイカーアプリ(対応ナビ装着車)
コネクティドサービスヘルプネット、eケア、マイカーサーチ(標準)緊急サポートセンター、エアバッグ展開時自動通報(対応ナビ装着車)ヘルプネット、eケア、マイカーサーチ(DCM対応ナビ装着車)オペレータサービス(Nissan Connect対応ナビ装着車)

フィット、アクア、ノートは、標準状態ではオーディオレスとなっており、純正ナビの他、社外(市販)品のナビを取り付けることもできます。

マツダ2はマツダコネクト用のセンターディスプレイが標準装備されています。ナビゲーション用SDカードを追加またはスマートフォンと連携することで、カーナビ機能が動作します。ナビのための追加費用は少なくて済みますが、社外品ナビの取り付けは実質的に不可能です。

ヤリスもディスプレイオーディオ が標準搭載されていて、社外ナビの取り付けのスペースがありません。T-Connectナビ機能を組み込むこともできますが、スマホ連携が可能なのでそちらの方が安上がりです。ただし、標準ではLINEのナビアプリにしか対応しておらず、Googleマップ、カーナビタイム、Yahoo!カーナビと連携するには、33,000円のオプションサービスが必要です。

infoカーナビタイム、Yahoo!カーナビはApple CarPlayAndroidのみの対応で、Android Autoでは使用できません。

ヤリスはコネクティドサービスに標準対応していて、T-Connectスタンダードプランが5年間無料で利用できます(6年目以降は年額3,630円で継続可能)。提供サービスとしては、事故などの際に自動で緊急通報するヘルプネット などが含まれます。

フィット、アクア、ノートはコネクティドサービス対応の純正カーナビを取り付けると、緊急時にオペレータのサポートを受けることが可能となります。

infoマツダ2は社外品ナビを取り付けられませんが、フロアマット安くて高品質な社外品があります。

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マツダ2とライバル車の比較(5) ~ ユーティリティ・快適装備、内外装

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

マツダ2ヤリスフィットアクアノート
グレードXD PROACTIVE S Package (2WD)HYBRID G (2WD)e:HEV HOME (FF)Ge-POWER X
ヘッドランプLEDハロゲン(MOPでLED)LEDハロゲンハロゲン(MOPでLED)
シート表皮材質ファブリックファブリックコンビシート(プライムスムース×ナチュラルテキスタイル)スエード調ファブリックトリコット
シートヒーター標準(運転席・助手席)標準(運転席・助手席)MOP(運転席・助手席)
エアコンフルオート(花粉除去)オートフルオートオート(花粉除去)オート
ステアリングホイールウレタン(MOP 本革巻き)ウレタン本革巻き本革巻きウレタン
フロントウィンドウガラスUV&IRカットUV&IRカットUVカット、遮音UVカット、高遮音UVカット断熱グリーン
フロントドアウィンドウガラススーパーUV&IRカットプレミアムUV&IRカット高熱線吸収/UVカットUVカットグリーン、撥水スーパーUV&IRカット
リヤドア/リヤサイド/バックドアウィンドウガラスUVカット・ダークティンテッドUVカット・プライバシープライバシーUVカット・プライバシーUVカット断熱グリーン・スモークド
標準ホイール(タイヤ)サイズ185/60R15175/70R14185/60R15185/60R15185/65R15
ホイール材質スチール(MOPアルミ)スチールスチール(MOPアルミ)スチール(MOPアルミ)アルミ

装備については、各車とも注力しているところが違っています。全ての項目でライバル車を上回っているものはないので、後はあなたが何を優先するか次第ということになります。

infoマツダ2の値引きが本当に限界までくれば、次はオプションを無料で!

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グレード別マツダ2の新車値引き交渉に効果の期待できる競合車

ここまではマツダ2のXD PROACTIVE S Package (2WD)をライバル車と比較し、その違いを値引き交渉で活用する方法について詳しくご覧いただきました。

マツダ2の他のグレードについても、同じようにライバル車を上手く引き合いに出せば、値引き交渉を有利に進展させることが可能です。マツダ2のライバル車をグレード別に簡単にご紹介しますので、あなたの新車値引き交渉にお役立てください。

【2WD】マツダ2のライバル車グレード一覧

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

マツダ2ヤリスアクアフィットノートスイフト
150万円台X (1.5L・6MT・2WD)
¥1,543,000
X
¥1,552,100
XRリミテッド (2WD・MT)
¥1,531,200
15S (2WD・MT/AT)
¥1,573,000
X (1.5L・CVT・2WD)
¥1,543,000
BASIC (FF)
¥1,557,600
X Vセレクション
¥1,579,600
XRリミテッド (2WD・CVT)
¥1,535,600
160万円台15S PROACTIVE (2WD・MT/AT)
¥1,694,000
G (1L・2WD)
¥1,613,000
X ブラックアロー
¥1,668,700
HYBRID MGリミテッド (2WD)
¥1,628,000
170万円台G (1.5L・6MT・2WD)
¥1,701,000
HOME (FF)
¥1,718,200
AUTECH
¥1,745,280
RS (2WD・MT)
¥1,717,100
G (1.5L・CVT・2WD)
¥1,701,000
MEDALIST X
¥1,766,600
RS (2WD・CVT)
¥1,721,500
180万円前後~180万円台Z (1.5L・6MT・2WD)
¥1,871,000
L
¥1,818,300
X DIG-S
¥1,799,600
HYBRID RS (2WD)
¥1,820,500
X シーギア
¥1,827,100
Rst
¥1,833,700
X シーギア リミテッド
¥1,838,100
スポーツ (2WD・MT)
¥1,870,000
MEDALIST X ブラックアロー
¥1,839,200
Z (1.5L・CVT・2WD)
¥1,871,000
NESS (FF)
¥1,877,700
X DIG-S ブラックアロー
¥1,872,200
190万円~200万円台15S PROACTIVE S Package (2WD・MT/AT)
¥1,903,000
S
¥1,921,700
CROSSTAR (FF)
¥1,938,200
e-POWER S
¥1,937,100
スポーツ (2WD・AT)
¥1,941,500
XD PROACTIVE (2WD・MT/AT)
¥1,991,000
S GLAMPER
¥1,966,800
LUXE (FF)
¥1,977,800
HYBRID X (2WD)
¥1,998,000
e:HEV BASIC (FF)
¥1,997,600
HYBRID SL
¥1,985,500
15S L Package (2WD・MT/AT)
¥2,090,000
S Style Black
¥2,087,800
e-POWER X
¥2,059,200
G
¥2,097,700
e:HEV HOME (FF)
¥2,068,000
Crossover
¥2,097,700
210万円台~220万円前後HYBRID G (2WD)
¥2,130,000
 MEDALIST
¥2,130,700
XD PROACTIVE S Package (2WD・MT/AT)
¥2,156,000
G ソフトレザーセレクション
¥2,125,200
e-POWER X ブラックアロー
¥2,153,800
NISMO
¥2,161,500
Crossover Glam
¥2,198,900
e-POWER X Vセレクション
¥2,196,700
MEDALIST ブラックアロー
¥2,203,300

infoマツダ2各グレードの乗り出し価格(支払総額)の目安を確認しておきましょう。

マツダ2の乗り出し価格(支払総額)結局、いくら?
マツダ2【グレード別】乗り出し価格(支払総額)
最新の新車値引き目標を達成するとマツダ2の乗り出し価格(支払総額)がどのくらいになるか見てみましょう。グレード別に見積もりの目安をご案内します。

【4WD】マツダ2のライバル車グレード一覧

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

マツダ2ヤリスフィットノートスイフト
170万円台15S (4WD)
¥1,782,000
BASIC (4WD)
¥1,755,600
X FOUR
¥1,772,100
HYBRID MGリミテッド (4WD)
¥1,782,000
180万円台X (1.5L・4WD)
¥1,831,000
X FOUR ブラックアロー
¥1,888,700
RS (4WD)
¥1,878,800
190万円台15S PROACTIVE (4WD)
¥1,903,000
G (1.5L・4WD)
¥1,954,000
HOME (4WD)
¥1,916,200
MEDALIST X FOUR
¥1,986,600
HYBRID RS (4WD)
¥1,977,800
AUTECH FOUR
¥1,997,600
200万円台X FOUR シーギア
¥2,047,100
X FOUR シーギア リミテッド
¥2,058,100
NESS (4WD)
¥2,075,700
MEDALIST X FOUR ブラックアロー
¥2,059,200
210万円台15S PROACTIVE S Package (4WD)
¥2,112,000
Z (1.5L・4WD)
¥2,124,000
CROSSTAR (4WD)
¥2,136,200
LUXE (4WD)
¥2,186,800
e:HEV BASIC (4WD)
¥2,195,600
220万円台XD PROACTIVE (4WD)
¥2,200,000
HYBRID X (4WD)
¥2,241,000
e:HEV HOME (4WD)
¥2,266,000
e-POWER X FOUR
¥2,279,200
15S L Package (4WD)
¥2,299,000
230万円台XD PROACTIVE S Package (4WD)
¥2,365,000
HYBRID G (4WD)
¥2,338,000
e-POWER X FOUR ブラックアロー
¥2,373,800
240万円~HYBRID Z (4WD)
¥2,493,000
e:HEV NESS (4WD)
¥2,425,500
e-POWER X FOUR Vセレクション
¥2,416,700
e:HEV CROSSTAR (4WD)
¥2,486,000
e-POWER X FOUR シーギア
¥2,521,200
e:HEV LUXE (4WD)
¥2,536,600
e-POWER AUTECH FOUR
¥2,526,700
e-POWER X FOUR シーギア リミテッド
¥2,532,200
XD L Package (4WD)
¥2,667,500
e-POWER MEDALIST FOUR
¥2,616,900
e-POWER MEDALIST FOUR ブラックアロー
¥2,689,500

infoマツダ2のライバル車乗り出し価格(支払総額)はいくら?こちらも要確認です。

ヤリス【グレード別】乗り出し価格(支払総額)

ノート【グレード別】乗り出し価格(支払総額)

フィット【グレード別】乗り出し価格(支払総額)

ノート【グレード別】乗り出し価格(支払総額)

ヤリスの乗り出し価格(支払総額)結局、いくら?
ヤリス【グレード別】乗り出し価格(支払総額)
最新の新車値引き目標を達成するとヤリスの乗り出し価格(支払総額)がどのくらいになるか見てみましょう。グレード別に見積もりの目安をご案内します。

追伸:競合でマツダ2は値引きアップしたけれど・・・

ライバル車との競合でせっかくマツダ2が値引きアップしたのに、実は下取りで損していた。そんなことにはなりたくありませんよね?

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こちらのページで説明しましたライバル車との競合の他にも、マツダ2の値引き交渉に成功するための情報はまだあります。詳しくは↓↓↓のページをご覧ください。

マツダ2の見積もりの値引きが相場より少ないなんて納得できますか?
マツダ2(MAZDA2)新車値引き交渉 成功への手引き
マツダ2(旧デミオ)の新車見積り値引き額に満足ですか?車雑誌やネットの情報に比べてあなただけ値引きが少ないとしたら不公平ですよね。もしかして目標値引き額はそもそも無理?それともまだ何か見落としが・・・[2024/12更新]

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