タント【ライバル車】ちゃんと値引きに効いてます?

タントとライバル車、競合させたのに値引きはイマイチ?!

ライバル車はタントの値引きに効かないと意味がない

タントの大幅値引きアップを狙っているなら、もちろんライバル車とは競合させていますよね?

ただし、どんな車種でも競合させて値引きに効果があるわけではありません。ライバル車は同じカテゴリーから選ぶのが定石です。

タントのカテゴリーは

  • 軽トールワゴン

です。車種としては以下のようなものがあります。

タントやライバル車には別メーカーから異なるブランドで販売されているものがあります。

同士競合ライバル車とだけでなく、タントどうしの競合も可能です。

タント【同士競合】同じ車が相手だと効果絶大!?
タントの値引き交渉ではライバル車との競合も重要ですが、タントどうしの競合はもっと効果が期待できます。このページでは同士競合可能なダイハツディーラーについてご紹介します。

本命タント値引きアップのためのライバル車の活用法

ライバル車とどっちにするか迷うのが新車値引き拡大の秘訣

どんなに強力なライバル車でも、見積りをちょっと取ってみたり、商談で名前を出したぐらいでは、タントの値引きはあまり増えないかもしれません。

なぜなら、もうタントに決めていると見透かされれば、ディーラーは値引きアップする必要がないからです。

どうせ最後はウチで買うんですよね

そうではなく、ライバル車とどっちにしようか迷っている(そぶりをする)と、決断してもらうために値引きを上積みしてくることが多いです。

新車値引き交渉のポイント

ライバル車(店)と比べてどっちにするか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい

ライバル車を真剣に検討して迷っていることを示すには、次の3つを実行すればよいでしょう。

  • ライバル車の良いところを見つけて交渉材料にする
  • 差額がいくらになったらライバル車で妥協するのか決めておく
  • ライバル車も同士競合(複数のディーラーをまわる)

ライバル車が本命の人はどこが気に入っているの?

タントが本命の人もいれば、N-BOXが本命の人もいます。

気に入っている人がいるなら、ライバル車にも魅力的な要素があるはずです。同じ目線に立ってライバル車の良いところを積極的に評価してみると、本命タントの値引き交渉の強力な材料になります。

後で詳しく本命車としっかり比べるとライバル車の魅力が見つかります。一例として同じ価格帯のタントとライバル車の詳細比較を行っていますのでご参考にしてください。

本命タントにもライバル車にもそれぞれ他にはない良さがあってどちらにも決められない。それが大幅値引きを引き出すポイントなのです。

どっちにするか悩むほど値引きアップ

「タントも〇〇なら決まりなんですけどね」とか「全部が満足できる車って無いんですね。何とかならないですかね?」とディーラー担当者に値引きによる状況解決を促すのです。

どうしても本音ではタント以外は絶対に選べないということなら、上手に演技してみてください。

差額がいくら以上ならライバル車を選べるか?

もしN-BOXがタントより1万円安く買えるとしても、その程度の差ではタントをあきらめきれないかもしれません。

でも、もしも100万円安ければN-BOXを選ぶのではないでしょうか?ということは、どちらにするかの境目は1万円と100万円の間のどこかにあるはずです。

本命車に比べるとライバル車には不満があるのかもしれませんが、その不満の度合い金額に換算できるのです。

そんなに金額が違うならライバル車でもOK

差額がいくら以上になったらライバル車を選ぶのか決めておけば、しっかりとした交渉が可能になります。

ライバル車も本命車と同じように同士競合

同じメーカーの同じ車でも販売会社(ディーラー)の資本系列が違えば同士競合が可能です。本命の車なら同士競合はよく使われる手です。

参考タントの同士競合については↓↓↓のページで詳細をご案内しています。

タント【同士競合】同じ車が相手だと効果絶大!?
タントの値引き交渉ではライバル車との競合も重要ですが、タントどうしの競合はもっと効果が期待できます。このページでは同士競合可能なダイハツディーラーについてご紹介します。

ライバル車の条件があまり良くならず、タントと張り合うための手札として弱いときは、ライバル車の同士競合も検討する必要があるかもしれません。

本命車のつもりで複数のディーラーを回れば、ライバル車の値引きが増えていくことが期待できます。

回った数だけ、値引きの多いディーラーにめぐり合う可能性が上がります。それに、同士競合は売る商品が同じなので、値引き競争に持ち込みやすいのです。

詳細各ライバル車の同士競合については↓↓↓のページをご覧ください。

N-BOX【同士競合】同じ車が相手だと効果絶大!?
N-BOXの値引き交渉ではライバル車との競合も重要ですが、同じ車種どうしの競合はもっと効果が期待できます。競合可能なホンダディーラーの見分け方や隣県越境についてご紹介します。

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同じ価格帯のタントとライバル車を徹底比較!

タントとライバル車、条件をそろえて競合させると効果的!

競合で値引きを最大限引き出すには、ライバル車の中でもできるだけ近いグレードを選ぶのが効果的です。価格の近いライバル車のグレードを選び、オプションで装備の条件をそろえます。

一例として次の条件で見てみましょう。

  • カテゴリー:軽トールワゴン、2WD
  • カスタム仕様車(エアロパーツ等を標準装備)
  • オプション:カーナビ、ETC車載器、バックカメラ
  • 車両本体+上記オプション+税の合計で190万円台

以上の条件で選ぶと、本命タントとライバル車のグレードは次のようになります。

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

タントルークスN-BOXスペーシア
グレードカスタムX “セレクション” (2WD)ハイウェイスターX (2WD)Custom G・L Honda SENSING (FF)カスタム HYBRID XS (2WD)
車両本体1,721,5001,734,7001,746,8001,764,400
ナビ(+ナビPKG)114,224121,744122,518121,605
ETC車載器18,32625,520標準装備21,200
リアビュー(バック)カメラ27,500標準装備(アラウンドビュー)標準装備46,365
環境性能割0000
重量税5,6005,6005,6005,600
合計¥1,887,150¥1,887,564¥1,874,918¥1,959,170

注意価格はすべて消費税込みです。また、この表は金額差の主な要因を比較するためのものです。実際には上記の合計金額以外に、諸費用等がかかります。

他のグレードは?タントの価格帯別ライバル車グレードについては後述します。

この後、以下についての主要項目をピックアップして、詳しくライバル比較していきます。MOPはメーカーオプション、DOPはディーラーオプションの略です。

  • 燃費・走行性能
  • サイズ・重量
  • 先進安全装備 & エアバッグ
  • 純正ナビシステム
  • ユーティリティ・快適装備・内外装

タントとライバル車の比較(1) ~ 燃費・走行性能

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

タントルークスN-BOXスペーシア
グレードカスタムX “セレクション” (2WD)ハイウェイスターX (2WD)Custom G・L Honda SENSING (FF)カスタム HYBRID XS (2WD)
環境性能割3%優遇(免税)3%優遇(免税)3%優遇(免税)3%優遇(免税)
エコカー減税 重量税25%減税25%減税25%減税25%減税
軽自動車税減税概ね25%軽減概ね25%軽減概ね25%軽減概ね25%軽減
駆動方式2WD2WDFF(2WD)2WD
排気量[cc]658659658658
パワートレインガソリンエンジンガソリンエンジンガソリンエンジンハイブリッド
燃料レギュラーガソリンレギュラーガソリンレギュラーガソリンレギュラーガソリン
燃費JC08[L/km]27.227.227.028.2
燃費WLTC[L/km]21.220.821.821.2
エンジン最大出力[PS/rpm]52/690052/640058/730052/6500
エンジン最大トルク[kg・m/rpm]6.1/36006.1/36006.6/48006.1/4000
モーター最大出力[PS/rpm]3.1/1000
モーター最大トルク[kg・m/rpm]5.1/100

4車種ともノンターボ(NA)のグレードですが、パワーではN-BOX他車を引き離しています。燃費も、より実用に近いWLTCモードで良好な値となっています。

この中で唯一ハイブリッド車のスペーシアカスタム HYBRID XSの燃費は、JC08モードでは他のガソリンエンジン車よりも良いですが、WLTCモードではあまり変わり映えしません。

しかし、モーターはパワー面でも効果を発揮します。モーターアシスト/パワーモード(スペーシアカスタム 走行・環境性能 )により、パワフルな加速が可能です。

タントとライバル車の比較(2) ~ サイズ・重量

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

タントルークスN-BOXスペーシア
グレードカスタムX “セレクション” (2WD)ハイウェイスターX (2WD)Custom G・L Honda SENSING (FF)カスタム HYBRID XS (2WD)
車両重量[kg]900950900890
乗車定員[人]4444
全長[mm]3995339533953995
全幅[mm]1475147514751475
全高[mm]1755178017901785
ホイールベース[mm]2460249525202460
最低地上高[mm]150155145150
最小回転半径[m]4.44.54.54.6
室内長[mm]2180220022402155
室内幅[mm]1350133513501345
室内高[mm]1370140014001410

軽トールワゴンは高さがあり、軽自動車の中では室内スペースが最も広いカテゴリーです。その中でもN-BOXが最も広い室内スペースとなっています(N-BOX 室内空間 )。

タントとライバル車の比較(3) ~ 先進安全装備 & エアバッグ

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

タントルークスN-BOXスペーシア
グレードカスタムX “セレクション” (2WD)ハイウェイスターX (2WD)Custom G・L Honda SENSING (FF)カスタム HYBRID XS (2WD)
サポカーサポカーS ワイドサポカーS ワイドサポカーS ワイドサポカーS ワイド
先進安全装備スマートアシスト(スマアシ)インテリジェント エマージェンシーブレーキ他Honda SENSINGスズキセイフティサポート
標準/オプション標準標準標準標準
歩行者検知○(昼夜)+歩行者事故低減ステアリング○(昼夜)
自転車検知○(昼)
車線逸脱警報
車線逸脱予防支援
車線維持支援
クルーズコントロール(30km/h以上)◎(全車速)
踏み間違防止アシスト前後方前後方前後方前後方
先進ライトアダプティブドライビングビームハイビームアシスト(自動切替)オートハイビームハイビームアシスト
SRSサイド&カーテンエアバックシステム標準標準標準
SRS運転席ニーエアバッグ標準
歩行者保護(衝突時)歩行者傷害軽減ボディ歩行者傷害軽減ボディ歩行者傷害軽減ボディ
緊急通報サービスSOSコール(ヘルプネット)

経済産業省の定めているサポカー(セーフティ・サポートカー) の区分では同じ「サポカーSワイド」ですが、細かく見ていくと違いがあります。

補助金65歳以上の方は、自動ブレーキと誤発進防止機能が付いた登録車を購入すると10万円の補助金が交付されます。(国土交通省・広報  )

高速運転時のドライバー負担低減

N-BOXのHonda SENSINGはどのグレードでも、アダプティブ・クルージング・コントロール(先行車車間維持)と車線維持支援(アシスト)の機能があります。

ルークスの上位グレードにはこれと同様の機能のプロパイロットが標準装備されています。しかし、この価格帯のグレードでは車線逸脱防止支援はあるものの、車線維持機能と先行車追従機能はありません。

タントも、車線維持機能と先行車追従機能は最上位グレードのみとなっています。

スペーシアカスタム HYBRID XSは逸脱予防警報のみでアシスト機能はありません。しかしクルーズコントロールには全車速追従機能があり、停止するまで機能が継続します。

衝突回避(自動ブレーキ等)

各車とも自動ブレーキがは歩行者検知が可能ですが、夜間でも動作するのはN-BOXとスペーシアだけです。また、N-BOXは自転車も検知することもできます。

さらに、N-BOXは自動ブレーキだけでなくステアリングも自動制御で歩行者との衝突を回避をアシストします。

ハイビーム制御(先進ライト)

この価格帯のルークス、N-BOX、スペーシアはハイビームのON/OFFが自動切替となっています。

タントのアダプティブドライビングビームは、ハイビームの照射範囲を制御するものです。対向車を自動検知して、対向車に当たる部分だけを遮光し、それ以外はハイビームにしたままにできます(タント 安全性能 )。

【衝突安全性など

ルークスハイウェイスターXはSRS運転席ニーエアバッグが標準装備となっていて、事故発生時にドライバーのひざを保護します。

また、ルークスにはSOSコール機能があり、緊急時にオペレーターとの通話が可能で、車の位置情報等が自動で連絡されます(別途申し込みが必要)。(ルークス 先進技術(安全サポート) )

タントとライバル車の比較(4) ~ 純正ナビシステム

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

タントルークスN-BOXスペーシア
グレードカスタムX “セレクション” (2WD)ハイウェイスターX (2WD)Custom G・L Honda SENSING (FF)カスタム HYBRID XS (2WD)
標準状態オーディオレスオーディオレスオーディオレス(ナビ装着PKG標準装備)オーディオレス
ナビ(取付費用・キット込)DOPエントリーナビ 114,224円他DOPシンプルナビ 121,744円他DOPエントリーナビ 122,518円他DOPエントリーナビ 121,605円他
ETC車載器DOP 18,326円他DOP 25,520円他標準装備DOP 21,200円他
リアビュー(バック)カメラMOP 27,500円標準装備標準装備DOP 44,500円
全方位カメラMOP パノラマモニター対応カメラアラウンドビュー標準装備MOP全方位モニターパッケージ 72,60円
スピーカー数2(標準)/6(MOP)644

純正カーナビそのものではあまり大きな違いはありませんが、カーナビ周辺機器の充実度に差があります。

ルークス ハイウェイスターXはインテリジェントアラウンドビューが標準装備されている他、スピーカー数も標準で6となっています。

タントとライバル車の比較(5) ~ ユーティリティ・快適装備・内外装

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

タントルークスN-BOXスペーシア
グレードカスタムX “セレクション” (2WD)ハイウェイスターX (2WD)Custom G・L Honda SENSING (FF)カスタム HYBRID XS (2WD)
ヘッドランプLED(オートレベリング)LED(マニュアルレベライザー)LED(オートレベリング)LED(オートレベリング)
シート表皮材質ファブリック×ソフトレザー調ファブリック(トリコット)ファブリック(トリコット)ファブリック
シートヒーターMOP(運転席・助手席)標準(運転席・助手席)標準(運転席)
エアコンオート(プッシュ式)オートフルオート(プラズマクラスター)フルオート(エアフィルター付)
パワースライドドア両側両側左側(標準)、右側(MOP)両側
運転席ロングスライド540mm
助手席ロングスライド380mm
後席ロングスライド240mm320mm190mm○(公開数値データなし)
ステアリングホイールウレタン(メッキ加飾)ウレタンウレタン本革巻き
フロントウィンドウガラスUVカットIRカット、スーパーUVカットグリーンUV&IRカットIR&UVカット・熱線吸収グリーン
フロントドアコーナーガラスUVカットUVカット断熱グリーンIRカット、スーパーUVカットUVカット・熱線吸収グリーン
フロントドアウィンドウガラススーパーUV&IRカットIRカット&スーパーUVカット断熱グリーンIRカット、スーパーUVカットプレミアムUV&IRカット熱線吸収グリーン
リヤドア/リヤサイド/バックドアウィンドウガラスUVカット・スモークUVカット断熱プライバシーIRカット、UVカット機能付プライバシーUVカット・スモーク熱線吸収グリーン
標準ホイール(タイヤ)サイズ155/65R14155/65R14155/65R14165/55R15
ホイール材質アルミ(切削)アルミアルミ(ブラック塗装・切削)アルミ

装備面では各車とも力を入れているところに違いがあるものの、エアコン、シートヒーター、ウィンドウガラス機能などN-BOXの快適性装備の充実度が目立ちます。

ただし、この中でN-BOXだけパワースライドドアが左側のみ標準装備で、他の3台は両側標準装備です。

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タント【オプションおまけ】値引きが限界なら次はこれ
タントの値引きはこれ以上無理とディーラーから言われることがあるかもしれません。値引きが無理ならオプションをしっかりおまけしてもらいましょう。

ライバル車に気に入っているポイントがあると交渉に強い

以上のように、同じカテゴリーのライバル車でも、当然それぞれ「違い」があります。この「違い」が値引き交渉の材料になるのです。

とりわけ競合車の長所がとても気になって悩んでいるのを印象づけるのがポイントです。

もちろん、ケチをつけるのはNGです。どちらの車にも良いところがあって選びかねている、どちらに転ぶか分からない。それを値引きで解決させるように誘導するのです。

たとえば、こんな感じです。

 

ディーラー
ディーラー

タントはマイナーチェンジで安全装備が強化されました。ハイビームも対向車に当たる部分だけ落とすことができますよ。

ツトムさん
新車購入予定のツトムさん

ん~ん、そこは良くはなりましたが、N-BOXは夜でも歩行者に自動ブレーキが効くようになりましたし、自転車も検知可能になったんですよね。

ディーラー
ディーラー

使い勝手はどうですか?運転席、助手席、後部座席の全部がロングスライドしますので、いろいろな使い方が楽しめますよ。

ツトムさん
新車購入予定のツトムさん

そこは確かに他の車よりも便利ですね。ただ、タントよりも燃費とかパワーの良いライバル車もあるので悩みますね。まあ、最後は値引きが多いところになりそうですが(笑)。

 

同じように、ホンダやスズキのディーラーでN-BOXやスペーシアの値引き交渉をするときは、タントの良い点が気になって悩んでると訴えましょう。

見落とし?新車の値引き交渉には力が入るのに下取り車の査定額はディーラーの言い値?もったいない

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【価格帯別】タントのライバル車グレード

ここまではタントのハイウェイスターX (2WD)をライバル車と比較し、その違いを値引き交渉で活用する方法について詳しくご覧いただきました。

タントの他のグレードについても、同じようにライバル車を上手く引き合いに出せば、値引き交渉をもっと有利に進展させることが可能です。

タントのライバル車のグレードを価格帯別一覧にまとめましたので、あなたの新車値引き交渉にお役立てください。

【2WD】タントのライバル車グレード一覧

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

タントシフォンルークスekスペースN-BOXスペーシアフレアワゴン
120万円台L (スマートアシスト非装着車・2WD)
¥1,243,000
HYBRID G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 (2WD)
¥1,298,000
130万円台L (2WD)
¥1,331,000
L スマートアシスト (2WD)
¥1,331,000
M (2WD)
¥1,399,200
HYBRID G (2WD)
¥1,380,500
HYBRID XG (2WD)
¥1,358,500
140万円台X (2WD)
¥1,490,500
S (2WD)
¥1,415,700
G・Honda SENSING (FF)
¥1,411,300
HYBRID XS (2WD)
¥1,496,000
X “セレクション” (2WD)
¥1,490,500
150万円台カスタムL (2WD)
¥1,578,500
G スマートアシスト (2WD)
¥1,529,000
X (2WD)
¥1,546,600
G (2WD)
¥1,542,200
G・L Honda SENSING (FF)
¥1,543,300
HYBRID X (2WD)
¥1,524,600
X ターボ (2WD)
¥1,589,500
160万円台Xターボ “セレクション” (2WD)
¥1,644,500
GS スマートアシスト (2WD)
¥1,683,000
T (2WD)
¥1,635,700
G・EX Honda SENSING (FF)
¥1,642,300
カスタム HYBRID GS (2WD)
¥1,648,900
カスタムスタイル HYBRID XG (2WD)
¥1,606,000
カスタムX (2WD)
¥1,699,500
ギア HYBRID XZ (2WD)
¥1,687,400
タフスタイル HYBRID XS (2WD)
¥1,666,500
170万円台カスタムX “セレクション” (2WD)
¥1,721,500
ハイウェイスターX (2WD)
¥1,734,700
G・L ターボ Honda SENSING (FF)
¥1,738,000
カスタム HYBRID XS (2WD)
¥1,764,400
カスタムスタイル HYBRID XS (2WD)
¥1,721,500
R スマートアシスト (2WD)
¥1,738,000
AUTECH (2WD)
¥1,747,900
Custom G・L Honda SENSING (FF)
¥1,746,800
ギア HYBRID XZターボ (2WD)
¥1,764,400
カスタムRS (2WD)
¥1,782,000
G・EX ターボ Honda SENSING (FF)
¥1,793,000
180万円~カスタムRS “セレクション” (2WD)
¥1,853,500
RS スマートアシスト (2WD)
¥1,820,500
ハイウェイスターX プロパイロットエディション (2WD)
¥1,843,600
Custom G・EX Honda SENSING (FF)
¥1,801,800
カスタム HYBRID XSターボ (2WD)
¥1,820,500
タフスタイル HYBRID XT (2WD)
¥1,834,800
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション (2WD)
¥1,932,700
Custom G・L ターボ Honda SENSING (FF)
¥1,941,500
カスタムスタイル HYBRID XT (2WD)
¥1,906,300
Custom G・EX ターボ Honda SENSING (FF)
¥1,996,500

infoタント各グレードの乗り出し価格(支払総額)の目安を確認しておきましょう。

タント【グレード別】乗り出し価格(支払総額)
最新の新車値引き目標を達成するとタントの乗り出し価格(支払総額)がどのくらいになるか見てみましょう。グレード別に見積もりの目安をご案内します。

【4WD】タントのライバル車グレード一覧

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)

タントシフォンルークスekスペースN-BOXスペーシアフレアワゴン
130万円台L (スマートアシスト非装着車・4WD)
¥1,369,500
140万円台L (4WD)
¥1,457,500
L スマートアシスト (4WD)
¥1,457,500
HYBRID G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 (4WD)
¥1,421,200
HYBRID XG (4WD)
¥1,481,700
150万円台S (4WD)
¥1,549,900
M (4WD)
¥1,531,200
G・Honda SENSING (4WD)
¥1,544,400
HYBRID G (4WD)
¥1,503,700
160万円台X (4WD)
¥1,617,000
G スマートアシスト (4WD)
¥1,650,000
X (4WD)
¥1,680,800
G (4WD)
¥1,674,200
G・L Honda SENSING (4WD)
¥1,676,400
HYBRID X (4WD)
¥1,647,800
HYBRID XS (4WD)
¥1,619,200
X “セレクション” (4WD)
¥1,617,000
170万円台カスタムL (4WD)
¥1,705,000
T (4WD)
¥1,767,700
G・EX Honda SENSING (4WD)
¥1,775,400
カスタム HYBRID GS (4WD)
¥1,772,100
カスタムスタイル HYBRID XG (4WD)
¥1,729,200
X ターボ (4WD)
¥1,716,000
タフスタイル HYBRID XS (4WD)
¥1,786,400
Xターボ “セレクション” (4WD)
¥1,765,500
180万円台ギア HYBRID XZ (4WD)
¥1,807,300
カスタムX (4WD)
¥1,826,000
R スマートアシスト (4WD)
¥1,859,000
ハイウェイスターX (4WD)
¥1,868,900
G・L ターボ Honda SENSING (4WD)
¥1,871,100
ギア HYBRID XZターボ (4WD)
¥1,884,300
カスタムスタイル HYBRID XS (4WD)
¥1,844,700
カスタムX “セレクション” (4WD)
¥1,842,500
AUTECH (4WD)
¥1,882,100
Custom G・L Honda SENSING (4WD)
¥1,879,900
カスタム HYBRID XS (4WD)
¥1,887,600
190万円台カスタムRS (4WD)
¥1,908,500
RS スマートアシスト (4WD)
¥1,941,500
ハイウェイスターX プロパイロットエディション (4WD)
¥1,977,800
G・EX ターボ Honda SENSING (4WD)
¥1,926,100
カスタム HYBRID XSターボ (4WD)
¥1,959,100
タフスタイル HYBRID XT (4WD)
¥1,954,700
カスタムRS “セレクション” (4WD)
¥1,974,500
Custom G・EX Honda SENSING (4WD)
¥1,934,900
200万円~ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション (4WD)
¥2,066,900
Custom G・L ターボ Honda SENSING (4WD)
¥2,074,600
カスタムスタイル HYBRID XT (4WD)
¥2,029,500
Custom G・EX ターボ Honda SENSING (4WD)
¥2,129,600

infoタントのライバル車乗り出し価格(支払総額)はいくら?こちらも要確認です。

ルークス【グレード別】乗り出し価格(支払総額)

N-BOX【グレード別】乗り出し価格(支払総額)

スペーシア【グレード別】乗り出し価格(支払総額)

N-BOX【グレード別】乗り出し価格(支払総額)
最新の新車値引き目標を達成するとN-BOXの乗り出し価格(支払総額)がどのくらいになるか見てみましょう。グレード別に見積もりの目安をご案内します。

 

こちらのページで説明しました同士競合の他にも、タントの値引き交渉に成功するための情報はまだあります。詳しくは次のページをご覧ください。

ダイハツ タント新車値引き交渉 成功への手引き
ダイハツ タントの新車見積り値引き額に満足ですか?車雑誌やネットの情報に比べてあなただけ値引きが少ないとしたら不公平ですよね。もしかして目標値引き額はそもそも無理?それともまだ何か見落としが・・・[2020/09更新]

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