ホンダ CR-Vとライバル車を同じ価格帯のグレードどうしで徹底比較!値引き交渉の材料となるポイントを洗い出します。価格帯別のライバル車グレードもご紹介します。
CR-Vの値引き交渉の手札となるライバル車はコレ!
ライバル車は同じカテゴリーから選ぶのが定石です。CR-Vのカテゴリーは
- ミドル(サイズ)SUV
です。ミドルSUVには以下のような車種があります。
これ以外にも、3列車(7人乗り)ならCX-8 も競合相手にしてもよいでしょう。また、高価格帯ではVW(フォルクスワーゲン)ティグアン といった高級SUVが競合に加わります。
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CR-Vとライバル車、競合させるなら同じ価格帯グレードどうしで
値引き交渉で効果が高いのは、同じ価格帯のライバル車です。ここでは本命とライバル車それぞれ以下のグレードを比較します。
- CR-V EX・Masterpiece (4WD/5人乗り)
- ハリアー ELEGANCE ハイブリッド車
- RAV4 HYBRID G
- CX-5 XD Exclusive Mode (4WD)
- エクストレイル AUTECH HYBRID i Package [2列](4WD)
ナビ、バックカメラ、ETCをつける条件ですと、以下の通り、ほぼ近い価格に収まります。
CR-V | ハリアー | RAV4 | CX-5 | エクストレイル | |
---|---|---|---|---|---|
グレード | EX・Masterpiece (4WD/5人乗り) | ELEGANCE ハイブリッド車 | HYBRID G | XD Exclusive Mode (4WD) | AUTECH HYBRID i Package [2列](4WD) |
車両本体 | 3,877,500 | 3,844,500 | 3,888,500 | 3,954,500 | 3,875,300 |
ボディカラー(ブラック) | 0 | 0 | 0 | 0 | 44,000 |
ナビ(+取付キット) | 標準装備 | 160,600 | 158,400 | 49,500 | 173,549 |
ナビ連動ETC(+ケーブル) | 標準装備(ETC2.0) | 17,600 | 17,600 | 38,580 | 32,755 |
リアビュー(バック)カメラ | 標準装備 | 18,150 | 標準装備 | 標準装備(360°ビュー) | 標準装備(アラウンドビュー) |
環境性能割 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
重量税 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15,000 |
合計 | ¥3,989,600 | ¥4,040,850 | ¥4,064,500 | ¥4,042,580 | ¥4,140,604 |
注意価格はすべて消費税込みです。また、この表は金額差の主な要因を比較するためのものです。実際には上記の合計金額以外に、諸費用等がかかります。
エクストレイルの合計額がやや高めになっていますが、値引きが緩いので問題なく競合対象にできます。
この後、以下についての主要項目をピックアップして、詳しくライバル比較していきます。MOPはメーカーオプション、DOPはディーラーオプションの略です。
- 燃費・走行性能
- サイズ・重量
- 先進安全装備 & エアバッグ
- 純正ナビシステム
- ユーティリティ・快適装備・内外装
CR-Vとライバル車の比較(1) ~ 燃費・走行性能
CR-V | ハリアー | RAV4 | CX-5 | エクストレイル | |
---|---|---|---|---|---|
グレード | EX・Masterpiece (4WD/5人乗り) | ELEGANCE ハイブリッド車 | HYBRID G | XD Exclusive Mode (4WD) | AUTECH HYBRID i Package [2列](4WD) |
エコカー減税 取得税 | 対象外 | 100%免税 | 100%免税 | 100%免税 | 50%減税 |
エコカー減税 重量税 | 対象外 | 100%免税 | 100%免税 | 100%免税 | 50%減税 |
グリーン化特例 | 対象外 | 概ね75%軽減 | 概ね75%軽減 | 概ね75%軽減 | 概ね50%軽減 |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD |
排気量[cc] | 1496 | 2493 | 1986 | 2188 | 1997 |
動力源・過給方式 | VTECターボ | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル直噴ターボ | ハイブリッド |
燃料 | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | 軽油 | レギュラーガソリン |
燃費JC08[km/L] | 14.6 | 21.4 | 25.0 | 20.0 | |
燃費WLTC[km/L] | 20.6 | 17.6 | |||
エンジン最大出力[PS/rpm] | 190/5600 | 152/7500 | 178/5700 | 190/4500 | 147/6000 |
エンジン最大トルク[kg・m/rpm] | 24.5/2000~5000 | 21.0/4400~4800 | 22.5/3600~5200 | 45.9/2000 | 21.1/4400 |
モーター最大出力[PS/rpm] | - | フロント143/リヤ68 | フロント120/リヤ54 | - | 41 |
モーター最大トルク[kg・m/rpm] | - | フロント27.5/リヤ14.2 | フロント20.6/リヤ12.3 | - | 16.3 |
システム最高出力[PS/rpm] | - | 197 | 222 | - | 182 |
この価格帯の4WDでは、CR-Vはガソリン車のみのグレード設定となっています。しかし、1.5Lで190馬力を出力するターボエンジンは魅力的です。(CR-V・走行性能・ガソリン車 )
CX-5のクリーンディーゼルターボは太いトルクが特長的です(CX-5・クリーンディーゼルエンジンSKYACTIVE-D )。エコカー減税の恩恵も最大限に受けられます。
同じハイブリッド車でも燃費の良し悪しがあり、エクストレイルのハイブリッド車はライバル車の燃費性能を下回っています。エコカー減税率も50%にとどまります。
一方、設計の新しいRAV4のハイブリッド車は燃費、パワー(システム最高出力)ともに高いスペックとなっています(RAV4 燃費・走行性能 )。同じトヨタのハリアーのハイブリッドシステムはRAV4よりも旧式で、燃費、出力ともにやや劣ります。
CR-Vとライバル車の比較(2) ~ サイズ・重量
CR-V | ハリアー | RAV4 | CX-5 | エクストレイル | |
---|---|---|---|---|---|
グレード | EX・Masterpiece (4WD/5人乗り) | ELEGANCE ハイブリッド車 | HYBRID G | XD Exclusive Mode (4WD) | AUTECH HYBRID i Package [2列](4WD) |
車両重量[kg] | 1610 | 1770 | 1630 | 1680 | 1640 |
乗車定員[人] | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
全長[mm] | 4725 | 4725 | 4600 | 4545 | 4690 |
全幅[mm] | 1835 | 1835 | 1855 | 1840 | 1820 |
全高[mm] | 1690 | 1690 | 1685 | 1690 | 1730 |
ホイールベース[mm] | 2660 | 2660 | 2690 | 2700 | 2705 |
最低地上高[mm] | 190 | 175 | 190 | 210 | 210 |
最小回転半径[m] | 5.3 | 5.4 | 5.5 | 5.5 | 5.6 |
室内長[mm] | 1970 | 1695 | 1890 | 1890 | 2005 |
室内幅[mm] | 1550 | 1480 | 1515 | 1540 | 1535 |
室内高[mm] | 1230 | 1220 | 1230 | 1265 | 1270 |
荷室容量[L] | 561 | 456 | 580 | 505 | 565 |
このクラスのライバル車と比べ、エクストレイルは室内が最も広く、CR-Vが次点となります。荷室容量ではRAV4が最大です(RAV4 スペース・収納 ) 。ハリアーは全長が長い割には、室内スペースが狭いです。
エクストレイルとCX-5はホイールベースが長く、直進安定性を重視した設計になっています。反対にCR-Vは最小回転半径が小さく、小回りが効きます。
CR-Vとライバル車の比較(3) ~ 先進安全装備 & エアバッグ
CR-V | ハリアー | RAV4 | CX-5 | エクストレイル | |
---|---|---|---|---|---|
グレード | EX・Masterpiece (4WD/5人乗り) | ELEGANCE ハイブリッド車 | HYBRID G | XD Exclusive Mode (4WD) | AUTECH HYBRID i Package [2列](4WD) |
先進安全装備 | Honda SENSING | Toyota Safety Sense | Toyota Safety Sense | i-ACTIVESENSE | 自動ブレーキ+プロパイロット |
自動ブレーキ | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
対歩行者検知・作動 | ◎(+歩行者事故低減ステアリング) | ○ | ◎(昼夜間) | ◎(昼夜間) | ○ |
対自転車検知・作動 | - | - | ○ | - | - |
レーンキープ・アシスト | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準(プロパイロット) |
アダプティブ・オートクルーズ | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | 標準(プロパイロット) |
踏み間違防止アシスト | 標準(前方) | MOP(前後方;インテリジェントクリアランスソナー) | MOP(前後方;インテリジェントクリアランスソナー) | 標準(前後方) | 標準(前後方) |
SRSサイド&カーテンエアバックシステム | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 | MOP |
CR-V搭載のHonda SENSING は、歩行者に対して自動ブレーキだけでなくステアリングの衝突回避アシスト機能が働きます。
一方、RAV4のToyota Safety SENSE は、歩行者だけでなく自転車も検知(昼間)して自動ブレーキがかかります。同じToyota Safety SENSEでも、ハリアーは自転車に自動ブレーキは効きません(ハリアー 安全性能 )。
レーンキープアシストとアダプティブ・オートクルーズは各ライバル車に装備されていますが、エクストレイルのプロパイロット はこの2つを統合したシステムになっています。AUTECH HYBRID i Packageはプロパイロットが標準装備されています。
CR-Vとライバル車の比較(4) ~ 純正ナビシステム
CR-V | ハリアー | RAV4 | CX-5 | エクストレイル | |
---|---|---|---|---|---|
グレード | EX・Masterpiece (4WD/5人乗り) | ELEGANCE ハイブリッド車 | HYBRID G | XD Exclusive Mode (4WD) | AUTECH HYBRID i Package [2列](4WD) |
ナビ(取付費用・キット込) | 標準装備 | DOP T-Connectナビ 160,600円他 | DOP T-Connectナビ 158,400円他 | DOP ナビゲーション用SDカードplus 49,500円 | DOPベーシックナビMM319D-W 173,549円他 |
ナビ連動ETC | 標準装備 | DOP 17,600円 | DOP 17,600円 | DOP38,580円 | DOP32,755円 |
リアビュー(バック)カメラ | 標準装備 | DOP 18,100円 | 標準装備 | 標準(360°ビュー) | 標準(アラウンドビュー) |
CR-Vはナビ、ETC 2.0車載器、リアビューカメラが標準装備となっています。社外ナビに替えることは可能ですが、そのまま純正ナビを使う方がお得です。
ライバル車CX-5のナビはSDカードplus を追加するだけで機能します。またXD Exclusive Modeグレードでは、DVD/CD/地デジ、リアビューカメラが標準装備されているので、ナビシステムのための追加費用が少なくて済みます。
エクストレイルの純正ナビ、ETC車載器はライバル車と比べてやや価格が高いです。
しかし、エクストレイル AUTECH HYBRID i Packageは、上空から車を見下ろしているかのような映像を映し出すインテリジェントアラウンドビューモニター が標準装備されています。CX-5の360°ビューも同様のシステムです。
CR-Vとライバル車の比較(5) ~ ユーティリティ・快適装備・内外装
CR-V | ハリアー | RAV4 | CX-5 | エクストレイル | |
---|---|---|---|---|---|
グレード | EX・Masterpiece (4WD/5人乗り) | ELEGANCE ハイブリッド車 | HYBRID G | XD Exclusive Mode (4WD) | AUTECH HYBRID i Package [2列](4WD) |
パワーバックドア | 標準(ハンズフリー) | - | 標準(ハンズフリーはMOP) | 標準(アドバンストキー+ハンドル下スイッチ) | 標準(リモコン式) |
ヘッドランプ | LED | ハロゲン | LED | LED | LED |
ルーフレール | 標準 | - | 標準 | DOP | DOP |
シート表皮材質 | 本革 | ファブリック+合成皮革 | 合成皮革 | ナッパーレザー | レザー |
シートヒーター | 標準(運転席&助手席) | - | 標準(運転席&助手席) | 標準(運転席&助手席) | MOP(運転席&助手席&後席左右) |
エアコン | フルオート(左右独立コントロール、プラズマクラスター) | フルオート(左右独立オートコントロール) | フルオート(左右独立オートコントロール) | フルオート(運転席/助手席独立温度コントロール+花粉除去) | オート(独立温度調整機能〈運転席、助手席〉) |
ステアリング | 本革巻き | 本革巻き | 本革巻き | 本革巻き | 本革巻き |
スピーカー数 | 8 | 6 | 6 | 4 | 4 |
フロントウィンドウ | IRカット〈遮熱〉/スーパーUVカットガラス | UVカット・グリーンガラス(高遮音性) | UVカット・グリーンガラス(高遮音性) | IRカットガラス | スーパーUVカットグリーンガラス |
フロントドアウィンドウ | IRカット〈遮熱〉/UVカット/遮音機能付ガラス | UVカットガラス | UVカット・グリーンガラス | IRカットガラス | UVカットグリーンガラス |
リヤドア/リヤサイド/バックドアウィンドウ | 高熱線吸収/UVカット機能付プライバシーガラス | UVカット・プライバシーガラス | UVカット・プライバシーガラス | ダークティンテッドガラス | UVカット断熱プライバシーガラス |
標準ホイール(タイヤ)サイズ | 235/60R18 | 225/65R17 | 235/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 |
ホイール材質 | アルミ | アルミ | アルミ | アルミ | アルミ |
ここでは、CR-V EX・Masterpieceがガソリン車で最上位グレードということもあって、装備の充実ぶりが目立ちます。特に、ハンズフリーのオートバックドアゲートが標準装備されているのは、この中ではCR-Vだけです。(CR-V Masterpiece専用装備 )
反対に、この価格帯で4WDハイブリッド車を選ぶと、ハリアーは最安グレードのELEGANCEとなってしまいます。このため、装備はライバル車に見劣りするところが多いです。
infoライバル車との競合だけでなく、CR-Vどうしの競合、社外フロアマットなどなど、CR-Vの値引き交渉にはまだまだ奥の手がありますよ。
ライバル車との違いをCR-Vの値引き交渉に活かすには
以上のように、同じカテゴリーのライバル車ですが「違い」があります。この「違い」が値引き交渉の材料になるのです。
とりわけ競合車の長所がとても気になって悩んでいるのを印象づけるのがポイントです。
もちろん、ケチをつけるのはNGです。どちらの車にも良いところがあって選びかねている、どちらに転ぶか分からない。それを値引きで解決させるように誘導するのです。
たとえば、こんな感じです。
CR-VはナビもバックカメラもETC2.0も標準装備です。しかも、EXマスターピースはバックドアが足で開けられますし、シートも本革ですよ。ルーフレールも標準でつきます。
装備だけならCR-Vで決まりなんですよ。ただ、同じ価格帯でライバル車は4WDのハイブリッドかディーゼルが選べますからね。
燃費はハイブリッドにかないませんが、1.5Lなので自動車税は毎年5千円から1万円くらい他車さんより安く済みます。走る距離にもよりますけど維持費に大きな差はないですよ。
ん~ん、ただ肝心のパワーでRAV4のハイブリッドの方が上なんですよね。ここは悩みどころですけど、値引きをガツンと出してもらえれば悩まずにすみますが(笑)。
同じように、トヨタやマツダのディーラーでRAV4やCX-5の値引き交渉をするときは、CR-vの良い点が気になって悩んでると訴えましょう。各ディーラーから提示される値引き額がだんだんと増えるほど、あなたは交渉で有利になっていきます。
もしかしてあなたの見積もり、CR-Vの値引きが相場よりも少ないかもしれませんよ!念のためご確認を。
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価格帯別ライバル車グレード
競合させるライバル車はできるだけ価格の近いグレードが値引き交渉には有効です。
ここまでは、CR-V EX・Masterpiece (4WD/5人乗り) について詳しくライバル車比較してきましたが、それ以外のグレードについても価格帯ごとに見てみましょう。
FF(2WD) 320万円前後~370万円台
CR-V | ハリアー | RAV4 | エクストレイル | CX-5 | |
---|---|---|---|---|---|
320万円前後~330万円台 | 20Xi HYBRID [2列](2WD) ¥3,153,700 | XD PROACTIVE (2WD) ¥3,173,500 | |||
EX (FF/5人乗り) ¥3,290,100 | PREMIUM ガソリン車 (2WD) ¥3,309,900 | HYBRID X (2WD) ¥3,261,500 | AUTECH [3列](2WD) ¥3,230,700 | 25T L Package (2WD) ¥3,388,000 | |
PREMIUM Style NOIR ガソリン車 (2WD) ¥3,360,500 | AUTECH i Package [2列](2WD) ¥3,336,300 | XD L Package (2WD) ¥3,393,500 | |||
340万円台 | ELEGANCE ターボ車 (2WD) ¥3,443,000 | ||||
EX (FF/7人乗り) ¥3,484,800 | ELEGANCE GR SPORT ガソリン車 (2WD) ¥3,461,700 | AUTECH HYBRID [2列](2WD) ¥3,491,400 | |||
350万円台 | PREMIUM ターボ車 (2WD) ¥3,584,900 | ||||
360万~370万円台 | EX・Masterpiece (FF/5人乗り) ¥3,657,500 | PREMIUM Metal and Leather Package ガソリン車 (2WD) ¥3,666,300 | AUTECH HYBRID i Package [2列](2WD) ¥3,665,200 | 25T Exclusive Mode (2WD) ¥3,718,000 | |
XD Exclusive Mode (2WD) ¥3,723,500 |
この表にはありませんが、7人乗りにはCX-8 25S PROACTIVE (2WD) ¥3,406,700も競合します。
FF(2WD) 320万円前後~360万円台
CR-V | ハリアー | VWティグアン | |
---|---|---|---|
380万~390万円台 | HYBRID EX (FF/5人乗り) ¥3,854,400 | PROGRESS ガソリン車 (2WD) ¥3,850,000 | |
EX・Masterpiece (FF/7人乗り) ¥3,885,200 | PREMIUM Metal and Leather Package ターボ車 (2WD) ¥3,921,500 | TSI Comfortline ¥3,998,000 | |
410万円台 | PROGRESS ターボ車 (2WD) ¥4,125,000 | ||
420万円台 | HYBRID EX・Masterpiece (FF/5人乗り) ¥4,221,800 | PROGRESS Metal and Leather Package ガソリン車 (2WD) ¥4,206,400 |
CR-Vはハリアーに対抗するために投入された車と言われていますが、2WDの380万円台以上の上位価格帯ではハリアーとの競合が主になります。
国産車に限らないなら、VWティグアンも競合相手に加えてもよいでしょう。
7人乗りには、CX-8 XD PROACTIVE (2WD) ¥3,828,000も競合します。
同士競合競合と言えばライバル車!?もっと値引きを引き出すにはCR-Vどうしの競合(ホンダの同士競合)をお忘れなく!
4WD 330万円前後~380万円台
CR-V | ハリアー | RAV4 | エクストレイル | CX-5 | |
---|---|---|---|---|---|
340万円台 | G Z package ¥3,410,000 | AUTECH [3列](4WD) ¥3,440,800 | XD PROACTIVE (4WD) ¥3,404,500 | ||
350万円台 | EX (4WD/5人乗り) ¥3,510,100 | PREMIUM ガソリン車 (4WD) ¥3,507,900 | HYBRID X (4WD) ¥3,514,500 | AUTECH i Package [2列](4WD) ¥3,546,400 | |
PREMIUM Style NOIR ガソリン車 (4WD) ¥3,558,500 | 20Xi HYBRID エクストリーマーX [2列] ¥3,551,900 | ||||
360万円台 | ELEGANCE ターボ車 (4WD) ¥3,641,000 | 25T L Package (4WD) ¥3,619,000 | |||
ELEGANCE GR SPORT ガソリン車 (4WD) ¥3,659,700 | XD L Package (4WD) ¥3,624,500 | ||||
370万円台 | EX (4WD/7人乗り) ¥3,704,800 | PREMIUM ターボ車 (4WD) ¥3,782,900 | AUTECH HYBRID [2列](4WD) ¥3,701,500 | ||
380万円~390万円台 | EX・Masterpiece (4WD/5人乗り) ¥3,877,500 | ELEGANCE ハイブリッド車 ¥3,844,500 | HYBRID G ¥3,888,500 | AUTECH HYBRID i Package [2列](4WD) ¥3,875,300 | 25T Exclusive Mode (4WD) ¥3,949,000 |
PREMIUM Metal and Leather Package ガソリン車 (4WD) ¥3,864,300 | XD Exclusive Mode (4WD) ¥3,954,500 |
RAV4とエクストレイルは、2WDよりも多くのグレードを4WDに設定しています。ハリアーも2WDにはないハイブリッド車が4WDにはあります(E-Four)。
4WD 400万円前後~450万円台
CR-V | ハリアー | VWティグアン | |
---|---|---|---|
400万円台 | PROGRESS ガソリン車 (4WD) ¥4,048,000 | ||
HYBRID EX (4WD/5人乗り) ¥4,074,400 | ELEGANCE GR SPORT ターボ車 (4WD) ¥4,070,000 | ||
410万円台 | PREMIUM Metal and Leather Package ターボ車 (4WD) ¥4,119,500 | ||
EX・Masterpiece (4WD/7人乗り) ¥4,105,200 | PREMIUM ハイブリッド車 ¥4,150,300 | ||
430万円台 | PROGRESS ターボ車 (4WD) ¥4,323,000 | ||
440万~450万円台 | HYBRID EX・Masterpiece (4WD/5人乗り) ¥4,441,800 | PROGRESS Metal and Leather Package ガソリン車 (4WD) ¥4,404,400 | TDI 4MOTION Comfortline ¥4,478,000 |
PREMIUM Metal and Leather Package ハイブリッド車 ¥4,506,700 |
4WDで400万円以上となると、ハリアーとVXティグアンが競合相手となります。
この表にはありませんが、7人乗りにはCX-8 XD PROACTIVE (4WD) ¥4,064,500をぶつけても良いでしょう。
補足:CR-Vのライバル車どうしの競合
ライバル車の条件があまり良くならず、CR-Vと張り合うための手札として弱いときは、ライバル車どうしの競合を検討する必要があるかもしれません。
本命車のつもりで複数のディーラーを回れば、ライバル車の値引きが増えていくことが期待できます。回った数だけ、値引きの多いディーラーにめぐり合う可能性が上がります。それに、同士競合は売る商品が同じなので、値引き競争に持ち込みやすいのです。
RAV4どうしの競合
RAV4はハリアーと同じトヨタ車ですが、取り扱い販売系列が違います。ハリアーはトヨペット店、RAV4はカローラ店とネッツ店です。
ハリアーはトヨペット店専売なので同士競合は難しいですが、RAV4はカローラ店とネッツ店で競合させることが可能です。さらにカローラ店、ネッツ店はどちらも、ひとつの地域に資本の異なる複数の販売会社があることが多いです。
たとえば名古屋市内にはRAV4を取り扱うディーラーは10社あり、すべて競合させることができます。
あなたのお住まいの地域の隣県のトヨタディーラーを探すには、トヨタ自動車WEBサイト・販売店検索 を利用すると便利です。
トヨタのライバル車RAV4の値引き交渉、ハリアーの値引き交渉についてはそれぞれ別ページを設けて詳しくご案内しています。
エクストレイルどうしの競合
エクストレイルを扱う日産ディーラーも名古屋市内に2系列あり、お互いを競合させられます。
お近くの日産ディーラーは日産の販売店(ディーラー)検索ページ で探すことができます。
エクストレイルエクストレイルの値引き交渉については別のページで詳しくご案内しています。
CX-5どうしの競合
地域によりますが、CX-5もマツダディーラーどうしで競合させることができます。名古屋市内には4系列のマツダディーラーがあり、競合させられます。
マツダディーラーは、マツダ公式サイトの販売店検索ページ を使って探せます。
CX-5CX-5の値引き交渉については別のページで詳しくご案内しています。
追伸:競合でCR-Vは値引きアップしたけれど・・・
ライバル車との競合でせっかくCR-Vが値引きアップしたのに、実は下取りで損していた。そんなことにはなりたくありませんよね?
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- CR-V:Tokumeigakarinoaoshima – Honda CR-V EX・Masterpiece (DBA-RW1) front.jpg
- ハリアー:Tokumeigakarinoaoshima – Toyota HARRIER PREMIUM (DBA-ZSU60W-ANXGP) front.jpg
- RAV4:Tokumeigakarinoaoshima – Toyota RAV4 X 2WD (6BA-MXAA52-ANXMB) front.jpg
- エクストレイル:Tokumeigakarinoaoshima – Nissan X-TRAIL 20X (DBA-T32) front.jpg
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