対抗車種はデイズの値引きに効かないと意味がない
デイズの大幅値引きアップを狙っているなら、もちろんライバル車とは競合させていますよね?
ただし、どんな車種でも競合させて値引きに効果があるわけではありません。ライバルとなる対抗車種は同じカテゴリーから選ぶのが定石です。
デイズのカテゴリーは
- 軽ワゴン
です。このカテゴリーには以下のような車種が該当します。
デイズ、ワゴンR、ムーヴ、はそれぞれ別のメーカーから異なるブランドで兄弟車が販売されています。
同士競合ライバル車とだけでなく、デイズどうしの競合も可能です。
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本命デイズ値引きアップのための対抗ライバル車の活用法
対抗ライバル車とどっちにするか迷うのが新車値引き拡大の秘訣
デイズの値引き交渉に有効なライバル車は分かりました。
でも、どんなに強力なライバル車でも、見積りをちょっと取ってみたぐらいではデイズの値引きはあまり増えないかもしれません。
なぜなら、もうデイズに決めていると見透かされれば、ディーラーは値引きアップする必要がないからです。
そうではなく、ライバル車とどっちにしようか迷っている(そぶりをする)と、決断してもらうために値引きを上積みしてくることが多いです。
新車値引き交渉のポイント
ライバル車(店)と比べてどっちにするか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい
デイズに決めてしまっているのがミエミエだと、日産ディーラーは値引きを上積みしなくても全然余裕なのです。
競合で本命のデイズの値引き上積みに必要なのは、あなたがライバル車を選ぶかもしれないという緊張感です。それが伝われば、日産ディーラーもうかうかしてられません。
ライバル車を真剣に検討していることを示すには、次の3つを実行すればよいでしょう。
- ライバル車の良いところを見つけて交渉材料にする
- 差額がいくらになったらライバル車で妥協するのか決めておく
- ライバル車もそれぞれ複数のディーラーをまわる
ライバル車が本命の人はどこが気に入っているの?
デイズが本命の人もいれば、Nワゴンが本命の人もいます。気に入っている人がいるなら、ライバル車にも魅力的な要素があるはずです。同じ目線に立ってライバル車の良いところを積極的に評価してみると、本命のデイズの新車値引き交渉の強力な材料になります。
本命デイズにも対抗ライバル車にもそれぞれ他にはない良さがあって、どちらにも決められない。それが大幅値引きを引き出すポイントなのです。
「デイズも〇〇なら決まりなんですけどね」とか「全部が満足できる車って無いんですね。何とかならないですかね?」と営業担当者に値引きによる状況解決を促すのです。
どうしても本音ではデイズ以外は絶対に選べないということなら、演技でも構いません。
ライバル車との良さをデイズの値引き交渉に活かす方法については、後で詳しく解説します。
差額がいくら以上なら対抗ライバル車を選べるか?
もしNワゴンががデイズより1万円安く買えるとしても、その程度の差ではデイズをあきらめきれないかもしれません。
でも、もしも100万円安ければNワゴンを選ぶのではないでしょうか?ということは、どちらにするかの境目は1万円と100万円の間のどこかにあるはずです。
本命車に比べると対抗ライバル車には不満な点が多いのかもしれませんが、その不満の度合いは金額に換算できるのです。
差額がいくら以上になったらライバル車で妥協するのか決めておけば、しっかりとした交渉が可能になります。
対抗ライバル車も本命車と同じように同士競合
ライバル車の条件があまり良くならず、デイズと張り合うための手札として弱いときは、ライバル車どうしの競合を検討する必要があるかもしれません。
本命車のつもりで複数のディーラーを回れば、ライバル車の値引きが増えていくことが期待できます。回った数だけ、値引きの多いディーラーにめぐり合う可能性が上がります。それに、同士競合は売る商品が同じなので、値引き競争に持ち込みやすいのです。
同士競合させるには資本(経営)が別のディーラーである必要がありますが、見分け方は簡単です!ディーラーの会社名が違うかどうかを見れば良いのです。
ライバル車の販売店は以下の公式サイトから探せます。
- ホンダ公式サイト 店舗・販売店検索ページ
- スズキ公式サイト 店舗・販売店検索ページ
- ダイハツ公式サイト 店舗・販売店検索ページ
- マツダ公式サイト 店舗・販売店検索ページ
- スバル公式サイト 店舗・販売店検索ページ
- 三菱自動車公式サイト 店舗・販売店検索ページ
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ライバル車との違いをデイズの値引き交渉に活かす
ライバル車に気に入っているポイントがあると交渉に強い
同じカテゴリーのライバル車ですが、当然それぞれ「違い」があります。この「違い」が値引き交渉の材料になるのです。
とりわけ競合車の長所がとても気になって悩んでいるのを印象づけるのがポイントです。
もちろん、ケチをつけるのはNGです。どちらの車にも良いところがあって選びかねている、どちらに転ぶか分からない。それを値引きで解決させるように誘導するのです。
たとえば、こんな感じです。
現行のデイズは燃費も良くなりパワーもアップしてます。それにSOSコールとかニーエアバッグとか、軽でこれだけ安全面が充実している車はないと思いますよ。
確かにその点は良くなりました。ただ、Nワゴンのターボはもっとパワーがあって、燃費はデイズとあまりかわらないんですよね。
装備はどうですか?ハイウェイスターXならアルミホイールで、本革巻きステアリングになっていますよ。
でもかわりにシートヒーターが無いんですよね。まあ装備が全部そろっている車は無いと思いますが、あとはワゴンRぐらい中が広ければ決まりですけどね。もちろん値引きをガッツリ出してもらえれば問題ないんですが(笑)。
同じように、スズキやホンダのディーラーでワゴンRやN-WGN(エズワゴン)の値引き交渉をするときは、デイズの良い点が気になって悩んでると訴えましょう。
以上のように値引き交渉を進めるには、デイズとライバル車の違いをしっかり押さえておく必要があります。また、同じ価格帯のグレードどうしで競合させることも重要です。
デイズとライバル車、条件をそろえて競合させると効果的!
競合で値引きを最大限引き出すには、ライバル車の中でもできるだけ近いグレードを選ぶのが効果的です。価格の近いライバル車のグレードを選び、オプションで装備の条件をそろえます。
一例として次の条件で見てみましょう。
- カテゴリー:軽ワゴン、2WD
- カスタム仕様車(エアロパーツ、フォグランプ標準装備)
- 駆動:2WD(FF)
- オプション:カーナビ、ナビ連動ETC、バックカメラ
- 車両本体+上記オプション+税の合計で160万円台
以上の条件で選ぶと、本命ヤリスとライバル各車のグレードは次のようになります。
デイズ | N-WGN | ワゴンR | ムーヴ | |
---|---|---|---|---|
グレード | ハイウェイスターX (2WD) | L・ターボ Honda SENSING (FF) | スティングレーHYBRID X (2WD) | カスタムX リミテッドⅡ SA Ⅲ (2WD) |
車両本体 | 1,567,500 | 1,529,000 | 1,501,500 | 1,518,000 |
ナビ(+ナビPKG) | 149,244 | 122,518 | 121,605 | 113,300 |
ETC車載器 | 23,521 | 標準装備 | 21,200 | 17,600 |
リアビュー(バック)カメラ | 標準装備 | 標準装備 | 44,500 | 標準装備 |
環境性能割 | 0 | 0 | 0 | 0 |
重量税 | 3,700 | 5,600 | 3,700 | 3,700 |
合計 | ¥1,743,965 | ¥1,657,118 | ¥1,692,505 | ¥1,652,600 |
注意価格はすべて消費税込みです。また、この表は金額差の主な要因を比較するためのものです。実際には上記の合計金額以外に、諸費用等がかかります。
他のグレードは?デイズの価格帯別ライバル車グレードについては後述します。
この後、以下についての主要項目をピックアップして、詳しくライバル比較していきます。MOPはメーカーオプション、DOPはディーラーオプションの略です。
- 燃費・走行性能
- サイズ・重量
- 先進安全装置 & エアバッグ
- 純正ナビシステム
- ユーティリティ・快適装備・内外装
デイズとライバル車の比較(1) ~ 基本性能・エコカー減税
デイズ | N-WGN | ワゴンR | ムーヴ | |
---|---|---|---|---|
グレード | ハイウェイスターX (2WD) | L・ターボ Honda SENSING (FF) | スティングレーHYBRID X (2WD) | カスタムX リミテッドⅡ SA Ⅲ (2WD) |
環境性能割 | 3%優遇(免税) | 3%優遇(免税) | 3%優遇(免税) | 3%優遇(免税) |
エコカー減税 重量税 | 50%減税 | 25%減税 | 50%減税 | 50%減税 |
自動車グリーン税制 | 概ね25%軽減 | 対象外 | 概ね25%軽減 | 概ね25%軽減 |
駆動方式 | 2WD | 2WD | 2WD | 2WD |
排気量[cc] | 659 | 658 | 657 | 658 |
パワートレイン | ガソリンエンジン | ガソリンターボエンジン | ハイブリッド | ガソリンエンジン |
燃料 | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン |
燃費JC08[L/km] | 29.8 | 25.8 | 31.0 | 31.0 |
燃費WLTC[L/km] | 21.2 | 22.0 | 25.2 | - |
エンジン最大出力[PS/rpm] | 52/6400 | 64/6000 | 49/6500 | 52/6800 |
エンジン最大トルク[kg・m/rpm] | 6.1/3600 | 10.6/2600 | 5.9/5000 | 6.1/5200 |
モーター最大出力[PS/rpm] | - | - | 2.6/1500 | - |
モーター最大トルク[kg・m/rpm] | - | - | 4.1/100 | - |
ワゴンR スティングレー HYBRID X (2WD)はこの中で唯一ハイブリッド車です。燃費(JC08)は33km/L以上で、エコカー減税の恩恵も大きいですね。ムーヴカスタム X “SA Ⅱ” (2WD)はハイブリッド車ではありませんが、燃費(JC08)が31km/Lとなかなかです。
2019年のフルチェン前は燃費・パワーで差をつけられていたデイズは、現行モデルではライバル車と同等レベルに改善されています。
N-WGN L・ターボ Honda SENSING (FF)はターボエンジン車で、軽自動車では最高クラスの64馬力とパワフルです。燃費も、より実用レベルに近いWLTCモードではノンターボのライバル車とほぼ変わりません。
Check!ライバル車との競合だけじゃない!デイズの値引き交渉にモレはありませんか?
デイズとライバル車の比較(2) ~ サイズ・重量
デイズ | N-WGN | ワゴンR | ムーヴ | |
---|---|---|---|---|
グレード | ハイウェイスターX (2WD) | L・ターボ Honda SENSING (FF) | スティングレーHYBRID X (2WD) | カスタムX リミテッドⅡ SA Ⅲ (2WD) |
車両重量[kg] | 900 | 860 | 790 | 830 |
乗車定員[人] | 4 | 4 | 4 | 4 |
全長[mm] | 3395 | 3395 | 3995 | 3995 |
全幅[mm] | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 |
全高[mm] | 1660 | 1675 | 1650 | 1630 |
ホイールベース[mm] | 2495 | 2520 | 2460 | 2455 |
最低地上高[mm] | 155 | 140 | 150 | 185 |
最小回転半径[m] | 4.5 | 4.5 | 4.4 | 4.4 |
室内長[mm] | 2065 | 2055 | 2450 | 2080 |
室内幅[mm] | 1340 | 1350 | 1355 | 1320 |
室内高[mm] | 1270 | 1300 | 1265 | 1280 |
室内空間が広いのはワゴンRスティグレーで、室内長はライバル車よりも40cmほど長い245cmとなっています。(ワゴンRスティングレー・インテリア )
N-WGNは室内高が1300mmと天井の高い造りになっています。また荷室の奥行が最大56cmまで伸びるので、人も荷物も両方載せるときには便利です。(N-WGN・荷室収納 )。
車両重量では、ワゴンR スティングレー HYBRID X (2WD)はライバル車よりも50kgほど軽量で、これも燃費向上に一役買っています。
デイズとライバル車の比較(3) ~ 先進安全装備& サイドエアバッグ
デイズ | N-WGN | ワゴンR | ムーヴ | |
---|---|---|---|---|
グレード | ハイウェイスターX (2WD) | L・ターボ Honda SENSING (FF) | スティングレーHYBRID X (2WD) | カスタムX リミテッドⅡ SA Ⅲ (2WD) |
サポカー | サポカーS ワイド | サポカーS ワイド | サポカーS ワイド | サポカーS ワイド |
先進安全装備 | インテリジェント エマージェンシーブレーキ他 | Honda SENSING | スズキセイフティサポート | スマートアシスト(スマアシ)Ⅲ |
方式 | カメラ+ソナー | ミリ波レーダー+カメラ+ソナー | カメラ+レーザーレーダー+ソナー | ステレオカメラ+ソナー |
標準/オプション | 標準 | 標準 | 標準 | 標準 |
歩行者検知 | 〇 | 〇(+歩行者事故低減ステアリング) | 〇 | 〇 |
レーンキーピング | ステアリング制御&警告 | ステアリング制御&警告 | 逸脱警報 | 逸脱警報 |
クルーズコントロール | MOP(アダプティブ) | 標準(アダプティブ) | - | - |
踏み間違防止アシスト | 標準(前後方) | 標準(前後方) | 標準(前後方) | 標準(前後方) |
先進ライト | ハイビームアシスト(自動切替) | オートハイビーム | ハイビームアシスト | オートハイビーム |
SRSサイド&カーテンエアバックシステム | 標準 | 標準 | 標準 | - |
SRSニーバックシステム | 標準(運転席) | - | - | - |
歩行者保護(衝突時) | 歩行者傷害軽減ボディ | - | 歩行者傷害軽減ボディ | - |
緊急時通報サービス | SOSコール(標準) | - | - | - |
経済産業省の定めているサポカー(セーフティ・サポートカー) の区分では同じ「サポカーSワイド」ですが、細かく見ると違いがあります。
補助金65歳以上の方は、自動ブレーキと誤発進防止機能が付いた登録車を購入すると10万円の補助金が交付されます。(国土交通省・広報 )
N-WGNのHonda SENSINGには、車線維持(レーンキープ)アシスト機能、アダプティブオートクルーズ機能、歩行者事故低減ステアリング機能があります。軽自動車としてはかなり充実していると言えます。
車線維持(レーンキープ)アシスト機能は、デイズハイウェイスターXにも搭載されています。同じ価格帯のワゴンR、ムーヴにも標準で先進安全装備がついていますが、機能としては物足りなくなりつつあります。
衝突安全性では、デイズハイウェイスターXとワゴンRスティングレーHYBRID Xにはカーテンエアバッグと歩行者傷害軽減ボディが標準装備されています。
さらにデイズハイウェイスターXには運転席SRSニーエアバッグも装備され(デイズ 走行安全 安全性能 )、緊急時通報サービスのSOSコールも利用可能です(デイズ 走行安全 先進技術 )。
モデル末期のムーヴはフルモデルチェンジ後の機能充実が期待されるところです。
デイズとライバル車の比較(4) ~ 純正ナビシステム
デイズ | N-WGN | ワゴンR | ムーヴ | |
---|---|---|---|---|
グレード | ハイウェイスターX (2WD) | L・ターボ Honda SENSING (FF) | スティングレーHYBRID X (2WD) | カスタムX リミテッドⅡ SA Ⅲ (2WD) |
標準状態 | オーディオレス | オーディオレス(ナビ装着PKG標準装備) | オーディオレス | オーディオレス |
ナビ(取付費用・キット込) | DOPシンプルナビ 121,744円+ナビ取付PKG 27,500円他 | DOPエントリーナビ 122,518円他 | DOPエントリーナビ 121,605円他 | DOPエントリーナビ 113,300円他 |
ETC車載器 | DOP 23,521円他 | 標準装備 | DOP 21,200円他 | DOP 17,600円他 |
リアビュー(バック)カメラ | 標準装備 | 標準装備 | DOP 44,500円 | - |
全方位カメラ | MOPアラウンドビュー 88,000円(ナビ取付PKGとのセット) | - | MOP全方位モニターパッケージ 72,60円 | パノラマモニター対応カメラ標準装備 |
スピーカー数 | 2(標準)/6(MOP) | 4 | 4 | 2(標準)/6(MOP) |
上の表ではエントリークラスの純正ナビで比較していますが、ナビ本体価格では大きな差はありません。
カメラでは、ムーヴカスタムX リミテッドⅡ SA Ⅲがパノラマモニター対応カメラ標準装備となっています。デイズハイウェイスターX、N-WGN L・ターボ Honda SENSINGはバックカメラが標準装備されています。
N-WGN L・ターボ Honda SENSINGはETC車載器も標準装備です。
infoデイズには社外品のカーナビも取付可能です。
デイズとライバル車の比較(5) ~ ユーティリティ・快適装備、内外装
デイズ | N-WGN | ワゴンR | ムーヴ | |
---|---|---|---|---|
グレード | ハイウェイスターX (2WD) | L・ターボ Honda SENSING (FF) | スティングレーHYBRID X (2WD) | カスタムX リミテッドⅡ SA Ⅲ (2WD) |
ヘッドランプ | LED | LED | LED | LED |
シート表皮材質 | ファブリック(トリコット) | ファブリック(ジャージー)※アレルクリーンプラス | ファブリック | ファブリック |
シートヒーター | - | 標準(運転席) | 標準(運転席) | 標準(運転席) |
エアコン | オート | フルオート(プラズマクラスター) | フルオート | オート |
ステアリングホイール | 本革巻き | ウレタン | 本革巻き | ウレタン |
フロントウィンドウガラス | スーパーUVカットグリーン | UV&IRカット | UV&IRカット・熱線吸収グリーン | UVカット |
フロントドアコーナーガラス | グリーン | IRカット、スーパーUVカット | UVカット・熱線吸収グリーン | UVカット |
フロントドアウィンドウガラス | IRカット&スーパーUVカット断熱グリーン | IRカット、スーパーUVカット | プレミアムUV&IRカット熱線吸収グリーン | スーパーUV&IRカット |
リヤドア/リヤサイド/バックドアウィンドウガラス | UVカット断熱プライバシー | UVカット機能付プライバシー | UVカット・スモーク熱線吸収グリーン | UVカット・スモーク |
標準ホイール(タイヤ)サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
ホイール材質 | アルミ | スチール | アルミ | アルミ |
装備については、各車とも注力しているところが違っています。全ての項目でライバル車を上回っているものはないので、後はあなたが何を優先するか次第ということになります。
たとえばN-WGN L・ターボ Honda SENSINGは全体的に装備が充実していますが、この中で唯一アルミホイールではなくスチールホイールとなっています。
また、デイズハイウェイスターXはタイヤホイールはアルミ、ステアリングホイールは本革巻きですが、シートヒーターは装備されていません。
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グレード別デイズの新車値引き交渉に効果の期待できる競合車
ここまではデイズのハイウェイスター X(2WD)をライバル車と比較し、その違いを値引き交渉で活用する方法について詳しくご覧いただきました。
デイズの他のグレードについても、同じようにライバル車を上手く引き合いに出せば、値引き交渉を有利に進展させることが可能です。デイズのライバル車をグレード別に簡単にご紹介しますので、あなたの値引き交渉にお役立てください。
【2WD(FF)】デイズのライバル車グレード一覧
デイズ | ekワゴン | N-WGN | ワゴンR | フレア | ムーヴ | ステラ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
100万円台 | FA セーフティ サポート非装着車 (2WD・MT) ¥1,098,900 | ||||||
FA セーフティ サポート非装着車 (2WD・CVT) ¥1,098,900 | |||||||
110万円台 | FA (2WD) ¥1,163,800 | L (2WD) ¥1,133,000 | L (2WD) ¥1,133,000 | ||||
HYBRID FX セーフティ サポート非装着車 (2WD) ¥1,186,900 | L SA Ⅲ (2WD) ¥1,199,000 | L スマートアシスト (2WD) ¥1,199,000 | |||||
120万円台 | X (2WD) ¥1,232,000 | ||||||
X リミテッドⅡ SA Ⅲ (2WD) ¥1,276,000 | |||||||
G・Honda SENSING (FF) ¥1,298,000 | HYBRID FX (2WD) ¥1,280,400 | HYBRID XG (2WD) ¥1,280,400 | X SA Ⅲ (2WD) ¥1,298,000 | G スマートアシスト (2WD) ¥1,298,000 | |||
130万円台 | S (2WD) ¥1,327,700 | M (2WD) ¥1,325,500 | L・Honda SENSING (FF) ¥1,364,000 | Xターボ SA Ⅲ (2WD) ¥1,375,000 | |||
X (2WD) ¥1,380,500 | カスタムX (2WD) ¥1,397,000 | ||||||
140万円台 | ボレロ (2WD) ¥1,468,500 | G (2WD) ¥1,408,000 | HYBRID FZ (2WD) ¥1,421,200 | HYBRID XS (2WD) ¥1,421,200 | |||
150万円台 | L・ターボ Honda SENSING (FF) ¥1,529,000 | スティングレーHYBRID X (2WD) ¥1,501,500 | カスタムX Limited SA Ⅲ (2WD) ¥1,518,000 | R スマートアシスト (2WD) ¥1,518,000 | |||
ハイウェイスターX (2WD) ¥1,567,500 | Custom G・Honda SENSING (FF) ¥1,540,000 | カスタムX リミテッドⅡ SA Ⅲ (2WD) ¥1,518,000 | |||||
160万円~ | ハイウェイスターGターボ (2WD) ¥1,648,900 | Custom L・Honda SENSING (FF) ¥1,617,000 | スティングレーHYBRID T (2WD) ¥1,653,300 | カスタムRS ハイパーSA Ⅲ (2WD) ¥1,655,500 | RS スマートアシスト (2WD) ¥1,655,500 | ||
ハイウェイスターX プロパイロットエディション (2WD) ¥1,666,500 | Custom L・ターボ Honda SENSING (FF) ¥1,694,000 | カスタムRS ハイパーリミテッド SA Ⅲ (2WD) ¥1,655,500 | |||||
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション (2WD) ¥1,747,900 |
infoデイズ各グレードの乗り出し価格(支払総額)の目安を確認しておきましょう。
同士競合ライバル車とだけでなく、デイズどうしの競合も可能です。
【4WD】デイズのライバル車グレード一覧
デイズ | ekワゴン | N-WGN | ワゴンR | フレア | ムーヴ | ステラ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
120万円台 | FA セーフティ サポート非装着車 (4WD・MT) ¥1,222,100 | L (4WD) ¥1,259,500 | L (4WD) ¥1,259,500 | ||||
FA セーフティ サポート非装着車 (4WD・CVT) ¥1,224,300 | |||||||
FA (4WD) ¥1,289,200 | |||||||
130万円台 | HYBRID FX セーフティ サポート非装着車 (4WD) ¥1,310,100 | L SA Ⅲ (4WD) ¥1,325,500 | L スマートアシスト (4WD) ¥1,325,500 | ||||
X (4WD) ¥1,358,500 | |||||||
140万円台 | G・Honda SENSING (4WD) ¥1,431,100 | HYBRID FX (4WD) ¥1,403,600 | HYBRID XG (4WD) ¥1,403,600 | X リミテッドⅡ SA Ⅲ (4WD) ¥1,402,500 | G スマートアシスト (4WD) ¥1,424,500 | ||
S (4WD) ¥1,461,900 | M (4WD) ¥1,457,500 | L・Honda SENSING (4WD) ¥1,497,100 | X SA Ⅲ (4WD) ¥1,424,500 | ||||
150万円台 | X (4WD) ¥1,514,700 | G (4WD) ¥1,540,000 | HYBRID FZ (4WD) ¥1,544,400 | HYBRID XS (4WD) ¥1,544,400 | Xターボ SA Ⅲ (4WD) ¥1,501,500 | ||
カスタムX (4WD) ¥1,523,500 | |||||||
160万円台 | ボレロ (4WD) ¥1,602,700 | L・ターボ Honda SENSING (4WD) ¥1,662,100 | スティングレーHYBRID X (4WD) ¥1,624,700 | カスタムX Limited SA Ⅲ (4WD) ¥1,644,500 | R スマートアシスト (4WD) ¥1,644,500 | ||
Custom G・Honda SENSING (4WD) ¥1,673,100 | カスタムX リミテッドⅡ SA Ⅲ (4WD) ¥1,644,500 | ||||||
170万円~ | ハイウェイスターX (4WD) ¥1,701,700 | Custom L・Honda SENSING (4WD) ¥1,750,100 | カスタムRS ハイパーSA Ⅲ (4WD) ¥1,782,000 | ||||
ハイウェイスターGターボ (4WD) ¥1,783,100 | スティングレーHYBRID T (4WD) ¥1,776,500 | カスタムRS ハイパーリミテッド SA Ⅲ (4WD) ¥1,782,000 | RS スマートアシスト (4WD) ¥1,782,000 | ||||
ハイウェイスターX プロパイロットエディション (4WD) ¥1,800,700 | Custom L・ターボ Honda SENSING (4WD) ¥1,827,100 | ||||||
ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション (4WD) ¥1,882,100 |
各車種のグレードの詳細については、それぞれ公式サイトでご確認ください。
- デイズ:価格・グレード
- ekワゴン:グレード・価格
- N-WGN:タイプ・価格・装備
- ワゴンR:価格・グレード
- ワゴンRスティングレー:価格・グレード
- フレア:グレード・価格
- ムーヴ:グレード・価格
- ムーヴカスタム:グレード・価格
- ステラ:グレード・価格
infoデイズのライバル車の乗り出し価格(支払総額)はいくら?こちらも要確認です。
追伸:競合でデイズは値引きアップしたけれど・・・
ライバル車との競合でせっかくデイズが値引きアップしたのに、実は下取りで損していた。そんなことにはなりたくありませんよね?
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