対抗ライバル車とどっちにするか迷うのが新車値引き拡大の秘訣
ルーミーの大幅値引きアップを狙っているなら、もちろんライバル車とは競合させていますよね?
ただし、ライバル車の見積りをちょっと取ってみたぐらいでは、ルーミーの値引きはあまり増えないかもしれません。
なぜなら、もうルーミーに決めていると見透かされれば、ディーラーは値引きアップする必要がないからです。
そうではなく、ライバル車とどっちにしようか迷っている(そぶりをする)と、決断してもらうために値引きを上積みしてくることが多いです。
新車値引き交渉のポイント
ライバル車(店)と比べてどっちにするか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい
ルーミーに決めてしまっているのがミエミエだと、トヨタディーラーは値引きを上積みしなくても全然余裕なのです。
競合で本命のルーミーの値引き上積みに必要なのは、あなたがライバル車を選ぶかもしれないという緊張感です。それが伝われば、トヨタディーラーもうかうかしてられません。
商談で緊張感を出すには、まず、ライバル車選びを間違えないことです。
対抗車種はルーミーの値引きに効かないと意味がない
どんな車種でも、競合させて値引きに効果があるわけではありません。ライバルとなる対抗車種は同じカテゴリーから選ぶのが定石です。
ルーミーのカテゴリーは
- (コンパクト)トールワゴン
です。トールワゴンには次のような車種があります。
ライバル車の値引き交渉ソリオの値引き交渉については別ページで詳しくご案内しています。
同士競合ライバル車とだけでなく、ルーミーどうしの競合も可能です。
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ライバル車の名前を出すだけではルーミーの値引きは増えないかも!?
繰り返しになりますが、競合で本命のルーミーの値引きを上積みさせるのに重要なのは、もしかしたらライバル車を選ぶかもしれないという緊張感です。本命のルーミーだけでなくライバル車のことも真剣に検討していることが伝われば、トヨタディーラーもうかうかしてられません。
新車値引き交渉のポイント
ライバル車(店)と比べてどっちにしようか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい
ライバル車を真剣に検討していることを示すには、次の3つを実行すればよいでしょう。
- ライバル車の良いところを見つけて交渉材料にする
- 差額がいくらになったらライバル車で妥協するのか決めておく
- ライバル車もそれぞれ複数のディーラーをまわる
ライバル車が本命の人はどこが気に入っているの?
ルーミーが本命の人もいれば、ソリオが本命の人もいます。気に入っている人がいるなら、ライバル車にも魅力的な要素があるはずです。同じ目線に立ってライバル車の良いところを積極的に評価してみると、本命のルーミーの新車値引き交渉の強力な材料になります。
本命ルーミーにも対抗ライバル車にもそれぞれ他にはない良さがあって、どちらにも決められない。それが大幅値引きを引き出すポイントなのです。
「ルーミーも〇〇なら決まりなんですけどね」とか「全部が満足できる車って無いんですね。何とかならないですかね?」と営業担当者に値引きによる状況解決を促すのです。
どうしても本音ではルーミー以外は絶対に選べないということなら、演技でも構いません。
差額がいくら以上なら対抗ライバル車を選べるか?
もしソリオがルーミーより1万円安く買えるとしても、その程度の差ではルーミーをあきらめきれないかもしれません。
でも、もしも100万円安ければソリオを選ぶのではないでしょうか?ということは、判断の境目は1万円と100万円の間のどこかにあるはずです。
本命車に比べると対抗ライバル車には不満な点が多いのかもしれませんが、その不満の度合いは金額に換算できるのです。
差額がいくら以上になったらライバル車で妥協するのか決めておけば、しっかりとした交渉が可能になります。
対抗ライバル車も本命車と同じように同士競合
ライバル車の条件があまり良くならず、ルーミーと張り合うための手札として弱いときは、ライバル車どうしの競合を検討する必要があるかもしれません。
本命車のつもりで複数のディーラーを回れば、ライバル車の値引きが増えていくことが期待できます。回った数だけ、値引きの多いディーラーにめぐり合う可能性が上がります。それに、同士競合は売る商品が同じなので、値引き競争に持ち込みやすいのです。
同士競合させるには資本(経営)が別のディーラーである必要がありますが、見分け方は簡単です!ディーラーの会社名が違うかどうかを見れば良いのです。
たとえば名古屋市内には、ソリオを扱うスズキディーラーは2系列あり、ソリオどうしで競合させられます。
お近くのスズキディーラーは、スズキ公式サイトの販売店検索ページ で探してみてください。
ソリオソリオの値引き交渉については別のページで詳しくご案内しています。
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ライバル車との違いをルーミーの値引き交渉に活かす
ライバル車に気に入っているポイントがあると交渉に強い
同じカテゴリーのライバル車ですが、当然それぞれ「違い」があります。この「違い」が値引き交渉の材料になるのです。
とりわけ競合車の長所がとても気になって悩んでいるのを印象づけるのがポイントです。
もちろん、ケチをつけるのはNGです。どちらの車にも良いところがあって選びかねている、どちらに転ぶか分からない。それを値引きで解決させるように誘導するのです。
たとえば、こんな感じです。
ルーミーのターボは強力ですよ。1.5Lなみのパワーが出るのに実際は1Lなので自動車税は毎年安く済みます。
ただソリオは燃費が良いですからね。モーターを合わせればパワーは十分ありますし。
装備はどうですか?カスタムG-TならLEDヘッドランプ、運転席側のオートスライドドアとか盛りだくさんですよ。
ん~ん、装備はともかくソリオの方がちょっと中が広いような気がするんですよね。もうどっちが良いか分からないので、あとは値引きで決めることになると思います。
同じように、ホンダやスズキのディーラーでフリードやソリオの値引き交渉をするときは、ルーミーの良い点が気になって悩んでると訴えましょう。
以上のように値引き交渉を進めるには、ルーミーとライバル車の違いをしっかり押さえておく必要があります。また、同じ価格帯のグレードどうしで競合させることも重要です。
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ルーミーとライバル車、条件をそろえて競合させると効果的!
競合で値引きを最大限引き出すには、ライバル車の中でもできるだけ近いグレードを選ぶのが効果的です。価格の近いライバル車のグレードを選び、オプションで装備の条件をそろえます。
一例として次の条件で見てみましょう。
- カテゴリー:トールワゴン
- 駆動:2WD(FF)
- オプション:カーナビ、ETC車載器、バックカメラ
- 車両本体+上記オプション+税の合計で220万円前後
以上の条件で選ぶと、本命ルーミーとライバル各車のグレードは次のようになります。
- ルーミー カスタム G-T
- ソリオ HHYBRID MZ (2WD)
ルーミー | ソリオ | |
---|---|---|
グレード | カスタム G-T | HYBRID SX (2WD) |
車両本体 | 2,046,000 | 2,057,000 |
先進安全装備 | 標準装備 | 標準装備 |
パノラミックビュー(全方位モニター) | 114,400 | 52,800 |
ナビ | 122,634 | |
環境性能割 | 17,600 | 0 |
重量税 | 16,300 | 7,500 |
グリーン化特例(翌年) | 対象外 | -22,500 |
合計 | ¥2,194,800 | ¥2,217,434 |
注意価格はすべて消費税込みです。また、この表は金額差の主な要因を比較するためのものです。実際には上記の合計金額以外に、諸費用等がかかります。
他のグレードは?ルーミーの価格帯別ライバル車グレードについては後述します。
この後、以下についての主要項目をピックアップして、詳しくライバル比較していきます。MOPはメーカーオプション、DOPはディーラーオプションの略です。
- 燃費・走行性能
- サイズ・重量
- 先進安全装置 & エアバッグ
- 純正ナビシステム
- ユーティリティ・快適装備・内外装
ルーミーとライバル車の比較(1) ~ 燃費・走行性能
ルーミー | ソリオ | |
---|---|---|
グレード | カスタム G-T | HYBRID SX (2WD) |
環境性能割 | 2%優遇 | 3%優遇 |
エコカー減税 重量税 | 25%減税 | 50%減税 |
自動車グリーン税制 | 対象外 | 概ね75%軽減 |
駆動方式 | 2WD(FF) | 2WD(FF) |
排気量[cc] | 996 | 1242 |
過給/HV | ターボ | ハイブリッド |
燃費JC08[L/km] | 21.8 | 32.0 |
エンジン最大出力[PS/rpm] | 98/6000 | 91/6000 |
エンジン最大トルク[kg・m/rpm] | 14.3/2400~4000 | 12.0/4400 |
モーター最大出力[PS/rpm] | - | 13.6/3,185~8,000 |
モーター最大トルク[kg・m/rpm] | - | 3.1/1,000~3,185 |
ルーミーのカスタム G-Tはターボ、ライバル車のソリオHYBRID SXはハイブリッドです。
ルーミーのターボエンジンは、1Lサイズで1.5Lクラスのトルク性能を出せるのが売り文句になっています。(ルーミー・エンジン )
当然ながら燃費性能ではソリオハイブリッドの圧勝です。これにより、税制面でも優遇の度合いが高くなっています。ただし、ルーミーは排気量が小さいため、毎年の自動車税がソリオより5千円ほど安くすみます。
ルーミーとライバル車の比較(2) ~ サイズ・重量
ルーミー | ソリオ | |
---|---|---|
グレード | カスタム G-T | HYBRID SX (2WD) |
全長[mm] | 3715 | 3710 |
全幅[mm] | 1670 | 1625 |
全高[mm] | 1735 | 1745 |
ホイールベース[mm] | 2490 | 2480 |
最低地上高[mm] | 130 | 140 |
最小回転半径[m] | 4.7 | 4.8 |
室内長[mm] | 2180 | 2515 |
室内幅[mm] | 1480 | 1420 |
室内高[mm] | 1355 | 1360 |
リヤシートリクライニング角度 | 70度 | 56度 |
荷室開口幅[mm] | 1077 | 1065 |
荷室開口地上高[mm] | 527 | 665 |
車両重量[kg] | 1100 | 990 |
ルーミーとライバル車ソリオはほぼ同じ外形サイズですが、室内はソリオの方が広くなっています。ルーミーと比べて、ソリオは室内幅では6cmほど小さいですが、室内長は30cm以上長いです。(ソリオ・インテリア )
どちらの車もさまざまなシートアレンジが可能です。リヤシートをより深くリクライニングできるのはルーミーの方で、同じフルフラットモードでもより平らになります。
ルーミーとライバル車の比較(3) ~ 先進安全装備 & エアバッグ
ルーミー | ソリオ | |
---|---|---|
グレード | カスタム G-T | HYBRID SX (2WD) |
先進安全装備 | スマートアシスト | デュアルカメラブレーキサポート |
サポカー区分 | サポートカーSワイド | サポートカーSワイド |
方式 | カメラ+ソナー | 複眼カメラ |
標準/オプション | 標準 | 標準 |
歩行者検知 | ○(昼夜間) | ○(昼夜間) |
自転車検知 | ○ | - |
踏み間違防止アシスト | 標準 前後方 | 標準 前後方 |
アダプティブクルーズコントロール | 標準装備 | 標準装備 |
SRSサイド・カーテンエアバックシステム | MOP 50,600円 | 前席サイドは標準、カーテンエアバッグは設定なし |
歩行者障害軽減ボディ | ○ | ○ |
先進安全装備の進化により、コンパクトクラスの車種でも多くの安全機能が搭載されるようになっていて、ここでもほぼ互角の内容となっています。
違いとしては、ルーミーカスタムG-Tは歩行者だけでなく、自転車を検知して自動ブレーキがかかる点が挙げられます。
ルーミーとライバル車の比較(4) ~ 純正ナビシステム
ルーミー | ソリオ | |
---|---|---|
グレード | カスタム G-T | HYBRID SX (2WD) |
ナビ | MOP パノラミックビューPKG 114,400円他 | エントリーワイドナビ 122,634円他 |
パノラミックビュー(全方位モニター) | MOP 51,840円 | |
ETCユニット | DOP 25,300円(ETC2.0) | DOP 22,200円 |
スピーカー数 | 6 | 6 |
どちらもパノラミックビュー/全方位モニターをメーカーオプションで搭載可能です。
ルーミーは、ディーラーオプションT-Connectナビだけでなく、メーカーオプションの9インチ・ディスプレイオーディオを選ぶことも可能です。ここではパノラミックビューとのセットオプションを例示しています。
ディスプレイオーディオのカーナビ機能はスマートフォンと連携してナビアプリを利用します。地デジ放送は受信できませんが、価格としてはかなりお得な内容になっています。
ご参考ルーミー、ソリオどちらも社外品のカーナビが取付可能です。
ルーミーとライバル車の比較(5) ~ ユーティリティ・快適装備・内外装
ルーミー | ソリオ | |
---|---|---|
グレード | カスタム G-T | HYBRID SX (2WD) |
ヘッドランプ | LED | ハロゲン(MOP ディスチャージ) |
右側オートスライドドア | 標準 | - |
ステアリング | 本革巻き | ウレタン巻き |
エアコン | オート | フルオート |
シートヒーター | 運転席・助手席(セットMOP) | 運転席(標準) |
サンシェード(リヤ) | 格納式サンシェード | ロールサンシェード |
フロント・ウィンドウガラス | IRカット、UVカット | UVカット、熱線吸収グリーン |
フロントクォーター・ウィンドウガラス | スーパーUVカット・IRカット | UVカット、熱線吸収グリーン |
フロントドア・ウィンドウガラス | スーパーUVカット・IRカット | UVカット、熱線吸収グリーン |
リヤドア、リヤクォーター&バックドア・ウィンドウガラス | UVカット、プライバシー | UVカット、スモーク |
充電用電源端子 | DC12Vソケット(フロント&デッキサイド) | インパネアッパーボックス内USB端子(MOP) |
標準ホイールサイズ | 165/65R14 | 195/65R15 |
ホイール材質 | スチール | アルミ |
全体的にルーミーカスタム G-Tの方が、ライバル車ソリオHYBRID SXよりも装備が充実しています。これは、ルーミーカスタムG-Tが最上位グレードなのに対して、ソリオHYBRID SXはハイブリッド車の低価格グレードの位置づけとなっているためです。
ソリオのマイルドハイブリッド車の上位モデルHYBRID MZ、ハイブリッド車の上位モデルHYBRID SZでは、右側オートスライドドア、本革巻きステアリングホイール、IRカットウィンドウガラスなどが標準装備されています。
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グレード別ルーミーの新車値引き交渉に効果の期待できる競合車
ここまではルーミーのカスタム G-Tをライバル車と比較し、その違いを値引き交渉で活用する方法について詳しくご覧いただきました。
ルーミーの他のグレードについても、同じようにライバル車を上手く引き合いに出せば、値引き交渉を有利に進展させることが可能です。ルーミーのライバル車をグレード別に簡単にご紹介しますので、あなたの新車値引き交渉にお役立てください。
【2WD】ルーミーの価格帯別ライバル車グレード一覧
ルーミー | ソリオ | |
---|---|---|
140万円~150万円台 | X (2WD) ¥1,556,500 | G (2WD) ¥1,486,100 |
170万円台 | G (2WD) ¥1,743,500 | G X2 ¥1,724,800 |
HYBRID MX (2WD) ¥1,734,700 | ||
180万円台 | G-T (2WD) ¥1,864,500 | |
190万円台 | カスタム G (2WD) ¥1,914,000 | バンディット HYBRID MV (2WD) ¥1,980,000 |
HYBRID MZ (2WD) ¥1,991,000 | ||
200万円台 | カスタム G-T (2WD) ¥2,046,000 | HYBRID SX (2WD) ¥2,057,000 |
220万円前後 | バンディット HYBRID SV ¥2,208,800 | |
HYBRID SZ (2WD) ¥2,219,800 |
infoルーミー各グレードの乗り出し価格(支払総額)の目安を確認しておきましょう。
【4WD】ルーミーの価格帯別ライバル車グレード一覧
ルーミー | ソリオ | |
---|---|---|
150万~160万円台 | G (4WD) ¥1,614,800 | |
170万~180万円台 | X (4WD) ¥1,732,500 | G X4 ¥1,821,600 |
G (4WD) ¥1,919,500 | HYBRID MX (4WD) ¥1,863,400 | |
190万~200万円台 | カスタム G (4WD) ¥2,090,000 | |
210万円台 | バンディット HYBRID MV (4WD) ¥2,108,700 | |
HYBRID MZ (4WD) ¥2,119,700 |
こちらのページで説明しましたライバル車との競合の他にも、ルーミーの値引き交渉に成功するための情報はまだあります。詳しくは↓↓↓のページをご覧ください。
総額ルーミーの乗り出し価格(支払総額)はどのくらい?グレードごとの目安は↓↓↓
ノウハウ交渉とお願いの違い、決算期、商談回数など、新車値引きUPのノウハウ一覧はココをクリック!
info当サイトは新車 値引き 情報の専門サイトです。
追伸:競合でルーミーは値引きアップしたけれど・・・
ライバル車との競合でせっかくルーミーの新車が値引きアップしたのに、実は下取りで損していた。そんなことにはなりたくありませんよね?
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